车子资讯3月25日报导 随着国家内部皮卡政策的解除禁止，皮卡车型依旧成就了一个新的生活形式，TA既能能搭载好多物品，又能带你穿山越岭，去追求诗和远方。赫然，一款定位愈加高档的皮卡车型会遭到越来越多的客户追捧，在这类概况下，上汽大通MAXUS公布了最新旗舰皮卡- T90（参数丨相片），并为TA起了一种活跃俏皮的昵称“上汽牛”，TA能否能够打动你，马上来从下方的文章中去寻觅谜底吧。

上汽大通MAXUS T90（参数丨相片）的外貌全体设置与上汽大通MAXUS NEW皮卡概念车极为类似。连续家庭化设置作风，作为上汽大通MAXUS品牌高档旗舰皮卡，新款汽车十足摆脱国产皮卡车型的固板感官，具有愈加霸气的外貌设置、愈加顶级的内部装饰，满足客户对皮卡车型愈加高阶的要求。

LED大灯与采纳高功率5芯片主近光，特别装备的协助近光体系，实现比同级LED近光照射面积很大，提高50%的路面照明。远光灯则采纳高功率4芯片，具有300m远的远光照明成果，足以应付各式路面状况的照明要求。

另外，T90还在后视镜、车门及车窗下沿运用大批镀铬饰件发展装扮，与镀铬前格栅作风愈加和谐同一，特别是两侧翼子板醒目的红色Bi-Turbo标识，时候突显机动车出色的功能。

T90的车胎大小也扶持定制，经过C2B（蜘蛛智选）提供了17英寸、19英寸、甚而21英寸的车胎供使用者抉择。同一时间还会公布越野能力更强的AT胎，满足不同客户的要求。

本次试开车型为T90准则货箱版，其长宽高区别为5365*1960*1845毫米，轴距为3155毫米，货箱大小为1485*1510*530毫米，另外新款汽车还将提供长货箱版车型，其车身大小为5680*1960*1845毫米，轴距3470毫米，带来愈加出色的搭载能力。

上汽大通MAXUS T90的内部装饰采纳乘用车设置思路，来到汽车内部好似坐进奢华SUV的里面。中央控制系统台运用红色+黑色撞色设置，另外中央控制系统台形象以驾驭员为中心，采纳了偏向于驾驭位的非对称式设置，同一时间装备10.25英寸液晶仪表与12英寸中央控制系统屏，这也是皮卡车型初次运用双联屏的设置，进一步凸显奢华感与尊贵感。

汽车内部材质利用方面也做足够使用心，在使用者触手可及的位置，皆采纳了搪塑工艺和皮革资料包含，不论是手感仍是视线感都有了质的飞跃。

12英寸的中央控制系统屏里面装载了最新斑马智行VENUS体系，具有远程操控、语言声音辩别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队外出、视频投屏、智能家居操控等丰富的根基功效。

配置方面，实拍车型也非常丰富，装备电子手刹+自动驻车、上坡协助、陡坡缓降、整车6平安气囊、ESC车身稳固操控体系、PEPS没有钥匙映入、一键发动、蓝牙钥匙和电动天窗等配置，为使用者提供全角度的外出保证。

功效方面，后面一排椅子的椅背和坐垫均扶持全体放倒和上翻，进一步拓展后面一排储物能力。

能源方面，试开车型装载上汽π Bi-Turbo 2.0T双增压柴油启动机，第一大功率160kW，峰值扭矩500N·m，放眼全世界皮卡市场，能爆发出第一大扭矩500N·m，同一时间第一大功率在150kW以上的2.0升排量的皮卡，也是寥寥没有几，这也是上汽大通MAXUS T90的最重要的特点，此外，新款汽车配合采埃孚8速手自一体变速箱，百千米概括油耗仅为7.9L。

除了本次试驾的双增压柴油机版本，据厂商事业人士推荐，延续还将来会公布单增压柴油机版本、石油版、电动版以及氢燃料版本。

经过一全天的试驾体会，咱发觉新款汽车的低扭较为充足，启动机在1500rpm时即可爆发出500N·m的第一大扭矩，起步进程十分轻松通畅，同一时间机动车的能源储备也十分十足，在时速100km/h以内真实做到能源随踩随有，这些给咱留住很深的感官。

上汽大通MAXUS T90的强劲能源也为使用者外出带来前所未用的体会，其第一大爬坡度100%、第一大牵引品质3吨，轻松经过场所设计的爬坡设施。

与启动机搭配的是来源采埃孚8速手自一体变速箱，具有0.64-5.0的超宽速比，带来更迅速的换挡响应，全个试驾进程中，变速箱的换挡逻辑体现也愈加聪明，不论是加提速仍是急减速全能得到最快的换挡速度和档位要求，能源输出也愈加平顺，并没有显露显著的突兀感。

油门踏板的全体调校也充足线性，具有可以的脚感，即便是首次接近也十分简单上手。但刹车踏板的初段存留少许虚位，轻踩下来输出的制能源相对较弱，如碰到紧急制动须要踩得更深少许。

方向盘调转方向触感较为出色，而且无显著性的虚位，在延续弯路行进中，方向盘的指到性体现出色，让咱忘记驾驭着这是一辆车厂超越5.3米的皮卡车型。

新款汽车具有经济、准则、活动三种驾驭形式，在不同的驾驭形式发放动机能源响应会有所区分，经过体会经济和准则的区分适中，活动形式则会比前两个形式的升档转速有所提高，带来更没有问题能源响应，私人以为准则形式下能源输出全体愈加舒适。

上汽大通MAXUS T90提供分时四驱及智能适时四驱两种类别的四驱体系的抉择，满足不业余玩家、越野小白等各样消费者的越野要求。本次试开车型装备智能适时四驱体系，经过按键可在2H/4H/自动/4L多个形式间变换，搭配后桥差速锁，在沙滩体会中也能充足应付。

吊挂方面，新款汽车采纳前双叉臂螺旋独立悬架+后全渐变式板簧悬架，全体调校以舒适性为主，关于微小坑洼的过滤较为显著，在经过较高的减速带时，后面一排仍是感触到显著的颠簸感，但与平凡皮卡车型比较，其底盘舒适性仍是有着必定的进步。

汽车内部噪音方面，启动机在怠速的概况下体现较为出色，柴油启动机所特有的哒哒声不容易察觉，随着车速的提升，启动机发生的噪音也被有用的消化，坐在汽车内部其实不会发生显著的烦躁感。

总结：作为上汽大通MAXUS皮卡旗舰车型，T90可谓是周全更新的一款产物，“智聚八方”的前格栅使其具有强悍大度的外貌气质，搭配做工精致而充满奢华感的内部装饰，使国产皮卡车型又前进迈出一大步，特别是装载2.0T双涡轮增压启动机，具有500牛米的第一大扭矩，不论是拉货、超车、越野，都可行轻松应对，该款上汽牛你心动了吗？不用急于，新款汽车价值将在3月31日正规揭晓。