2011年，贵州的张男士购置新款汽车不到一年，因汽车内部气味刺鼻，且感受鼻腔、咽喉不适就诊时，被诊断为“支气管炎肺部感染”并有“肺气肿迹象”。因怀疑疾病系汽车内部空气污染所致，张男士将销售商告上了法庭。

　　2013年cctv《每周品质汇报》报导某些车子品牌汽车内部运用的阻尼资料污染汽车内部空气，可能诱发癌症……随着汽车内部污染案例的曝光，汽车内部污染同雾霾一样，越来越被关心。尽管，2013年全球卫生组织已将汽车内部环境污染列为威胁人类健康的最重要的来自之一，可是源于缺乏汽车内部空气污染准则，以及制订准则经历不足，日前我们国家汽车内部污染处于看管不严，没有办法可依的状况。

　　有何危害?

　　汽车内部空气污染是指，源于车子在制造生产进程中运用挥发有害物质的资料和工艺，同一时间源于汽车内部没有有用空气流通净化装置，致使在运用中汽车内部空气有害物质从数量上和品质上的不停增添，从而引起驾乘人士身体上的一系列不适症状。

　　“汽车内部空气污染不但包括新款汽车异味，还包括车子零部件和汽车内部装扮资料中所含有害物质的解放、车外污染物映入汽车内部以及车子本身释放的污染物映入汽车内部环境等。”广安门医院主任医师李光熙从2013年最初探讨空气污染对人体发生危害的相干课题。

　　华夏工程院院士、环境工程行家侯立安以为，汽车内部污染来自最重要的有四个方面：一是由于机动车自身。源于我们国家家族车子较高的市场要求使好多车子下了制造线就干脆映入市场，各式配件和资料的有害气体和气味解放期较短，安装在汽车内部的椅子、保温资料、防撞填料、仪表板、地毯、车顶毡等假如不遵重复保请求，会干脆形成汽车内部空气污染。二是由于汽车内部空调蒸发器。汽车内部空调蒸发器长时间不发展清洗护理，就会在其里面附着大批污垢，所发生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在汽车内部狭小的体积里，导致汽车内部空气污染。三是由于车子尾气。源于我们国家经济社会的进行和城镇化流程的加速，都市人数迅速增多，车辆保有量也呈迅速增添的趋向，形成我们国家少许大中都市不同水平地显露交通拥堵景象。在拥挤的都市街道，汽车内部空气污染的水平比四周地域高好多。第四个来自可能好多人都不认为然，那便是汽车内部吸烟。少许烟民喜爱在汽车内部吸烟，感觉空气流通过后就满不在乎，本来否则，汽车内部吸烟会大大增添挥发性有机物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水准，所散发出的气味也可能会长久停留在车厢内。

　　据理解，汽车内部空气的最重要的污染物有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、总挥发性有机物(TVOC)、霉菌等。源于车子通常密封性较好，况且汽车内部体积狭小、人士稠密，因而这点污染物会对人体健康发生较大的危害。当苯的浓度超标后，会对中枢神经体系有麻醉效用，长久接近对造血体系有损伤;当甲醛浓度超标后，引起头痛、哮喘等症状，同一时间它仍是第一类致癌物质(即对人类及动物均致癌)，惨重时会激发人类的鼻咽癌和白血病等。

　　关于汽车内部污染致病人群的日益增添，李光熙有着真切的体验，他说：“近几年，有车一族由于头晕、头痛、恶心等上呼吸道症状就诊的病人不停增添。好多人以为是感冒，本来是汽车内部空气污染物侵入人体的病理反应。”

　　正如李光熙所说，汽车内部空气污染对人发生的危害隶属温水煮青蛙，是一种缓慢的进程，等到显露症状就诊的时刻，人身体曾经遭到了侵害。“比汽车内部污染带来的危害更使人警醒的是，大家关于汽车内部污染的忽视，对汽车内部污染带来后果的没有知。”

　　据考查，大约90%的汽车内部存留苯、甲醛超标等汽车内部污染，大约有65%的驾驭员在开车时会源于汽车内部环境污染难题显露头晕、困倦和咳嗽等景象。

　　尤其值得一提的是，截止2014年底，我们国家车辆保有量达2.64亿辆，此中车子1.54亿辆;车辆驾驭人突破3亿人，此中车子驾驭人超越2.46亿人。私家车总量超越1.05亿辆，每百户家族具有25辆。北京平均每百户家族具有63辆私家车，广州、成都等大都市每百户家族具有私家车超越40辆。可视，被汽车内部污染危害的人口是一种基数巨大的团体。

　　如何解决?

　　雾霾来袭，大家会采用佩戴口罩，降低出行，打开室内空气净化器等防护举措降低身体的危害。而随着华夏私家车总量的增添，车子作为运用频次较高的外出用具，已成为除了家族、办公室以外大家最常停留的“第三密闭体积”。

　　该如何预防汽车内部空气污染?

　　起首，要想切断汽车内部散发有毒气体的源头，须要车子生产者运用大批的环境保护资料，改进汽车内部空气品质。日前，我们国家车企各自为政，零部件检验要求和方法没有办法同一，相互之中无必定的参考性和相比性。相干汽车内部资料看管举措不准确，没有办法可依。车企的本钱负担导致劣质资料滥用。这点皆是我们国家汽车内部污染高发的最干脆原因，因而操控汽车内部空气污染，尤其须要车企的严刻操控。

　　其次，安装车载空气净化器，第一大化下降空气污染对人体发生的危害。“处理环境是一种长久缓慢的进程，在国度处理环境进程中，呼吸一刻还不能等候。”李光熙提议，“在车子公司不停改良汽车内部环境保护资料的进程中，安装汽车内部、室内空气净化器不适为下降空气污染对人的危害的有用形式之一。空气净化器可行过滤掉对人身体有害的微小颗粒，从而大大下降空气污染带来的危害。”

　　日前，由于汽车内部空气污染激发的各式疾病越来越多，况且因而到医院就诊的人也越来越多。李光熙推荐，空气中的大颗粒污染物，人体能经过咳嗽排出体内;而小于100纳米的小颗粒污染物，能经过肺泡映入血液作用其它器官。他们阻塞血管，增厚血管，从而导致心血管疾病。“空气污染不但伤肺更伤心。应当把空气中的直径更小的颗粒物重视起来，好多传染病毒的颗粒物直径仅有十几纳米，例如流感病毒的直径在80-120纳米，H7N9病毒的直径在30纳米左右，口蹄疫病毒的大小愈是小至25纳米之下，而平凡的家庭用及车用净化器都没有办法对其发展过滤及屏蔽。美国Free Air产物近期在广安门医院发展了各式实验及测试，成果十分显著。”他重申，赶上塞车，假如驾驶员开启窗户，就会将本人处于重度污染环境之间。由于空气中第一大的危害物是苯化物和硫化物，而苯化物、硫化物最重要的来源于车子尾气释放。经常暴露在车子尾气之间，会大大增添肺癌的患病机率。有探讨表达，处于空气污染中的人肺癌患病风险率提升10%~20%。

　　美国Free Air华夏总代理------北京泓兴浩杨科技局限企业产物总监刘雪琴说，“当前，美国Free Air企业公布了日前全世界市场独一可行防护大小小至10纳米超细颗粒并商业化的新款呼吸器。Free Air产物可行过滤空气中直径更小的颗粒物，不但可行过滤掉汽车内部饰散发的污染颗粒，还能过滤掉汽车内部滋生的细菌和螨虫，甚而能过滤掉汽车内部滞留的二手烟发生的颗粒物。该产物由富士康企业制造，其特异的复合过滤资料能够去除99.99999%的病原体度(包括病毒，细菌和孢子)并提供对超细颗粒物的防护;强盛的体系设置可行为运用者提供高度纯净的正压空气(降低本身呼吸的事业量)，并适用于全部肺活量或肺部尺寸的人群。”