据客户考查汇报一项新的考查结果显现，新款汽车仪表盘最令人没有期望，尤其是那一些最新的体系，使用者体会非常不好，这导致大家对全车都留住糟糕的感官。在领先进步的消息电子产物范畴，车子生产商做得其实不能使人称心。

　　详细体现在中央控制系统台内容杂乱而巨大，众多新体系将导航、多媒体、社交网站作为要紧内容，况且体会很差，并曾经成为新款汽车故障最重要的的诱发要素。一种要紧的实例便是2014款jeep大切诺基由于采纳克莱斯勒企业的Uconnect体系而导致销售数量的大幅下降。

　　不行否认，新功效的整合是车子中央控制系统台扩展的要紧内容，但车子生产商们赫然还无了解大家对中央控制系统台的真实要求，特别是在当今搬动互联时期下。与之相对应的是后装电子产物的高人气，以善领VH6为例，作为智能后视镜中的代表，可行视为中央控制系统台的功效补充。其之是以受欢迎在于功效设定恰如其分，最重要的功效是与车子驾驭相干的三大要求：导航、驾车纪录仪、测速提前警告。这三样是与汽车主人利益息息相干的最重要的功效，也是当下大家在驾驭中运用频次最高的电子产物功效。在使这三大功效能够达到良好体会的前提下展开其它功效的探寻，而善领VH6的灵活之处就在于其扩展功效可定制，而非是一味的强制汽车主人使用者接纳。由于采纳安卓智能体系，使用者可依据本身喜好下载须要的用具软件，喜欢社交的可行下载微信、QQ等，喜爱视听的可下载各式网站播放器等，感觉功效过多会作用判断的可行不下载全部APP，只用三大根基功效。

　　尽管当下大家对车子联网的呼声很高，也显露了大批鉴于此的新商业动向，但十足将电话上的功效照搬进车子仪表盘的思路没有疑面对着庞大的挑战。归根结底，车子中央控制系统台是反映行进消息的严肃平台，不同于电话、电视等电子设施，其用具性很大于娱乐性，且在驾驭环境中请求大家愈加专注四周环境，而非是屏幕上的未读信息。