美国国度仪器企业(NI)在车子电子产业浸淫好几年，最近咱们联系到此中国市场开发部经理付文武，付经理谈了他对车子电子产业的进行情况的观点，同一时间推荐了NI在车子电子测试产物开发方面的少许新计划与技艺进展。

　　随着科技的进步，车子在大家生活中越来越要紧，大家对车子请求也越来越多;不论是车子的操控性、舒适性、娱乐性仍是对联网功能都有了较大的提升。在这类大环境下，车子电子技艺提速进行，功效越来越多，智能化和繁杂化水平也越来越高。

　　美国国度仪器企业(NI)在车子电子产业浸淫好几年，最近咱们联系到此中国市场开发部经理付文武，付经理谈了他对车子电子产业的进行情况的观点，同一时间推荐了NI在车子电子测试产物开发方面的少许新计划与技艺进展。

　　更没有问题测试将改良设置、简单化制造

　　据付经理推荐，NI 在车子机动车产业，从 ECU 硬件在环到操控器迅速原型设置，从车载多媒体测试到混合能源体系开发等利用中，提供包括测量仪器、数据采集、信号调理、机器视线、活动操控、分布式 I/O、产业通讯、仪器操控等多样的软硬件抉择。

　　鉴于灵活可扩展的模块化框架，NI 的平台均可实现软硬件的没有缝集成和体系功效进级。日前差不多与全部的车子电子厂家与供给商均采纳NI 的平台实现各式测试仿真和设置利用。

　　比如，现代奢华小汽车可能有高达100个启动机操控单元(ECU)，比较惯例的测试方法，想要测试这点体系的技艺、总线和同步变得越来越为难题。 测试工程师须要测试战略和平台，满足它们对自动化、车子专用I/O和灵活性的要求。NI产物提供了一套自动化产物，用以测试经常使用的车子音频和视频接口，包括DVI和HDMI等接口和LVDS等自定义要求。 这点解决方案联合了高功能鉴于PXI的模块化仪器，并带有功效强盛、易于运用的利用软件。经过在NI PXI平台框架的车子电子产物功能测试体系，源于具备灵活，可配置，可迅速开发等特色，非常符合于车子电子产业的品质，剖析，实验等部门发展产物剖析，首件测试，功效实验等用途。

　　NI企业也提供了数个用于小本钱，小空间的HIL测试体系供抉择。NICompactRIO是一个低本钱的可重配置的操控和采集体系。体系采纳由可重配置I/O(RIO)现场可编程门阵列(FPGA)技艺构成一种开放的小型镶嵌式架构。

　　这类技艺将实时料理器和使用者可编程FPGA联合起来。使用者可行运用FPGA组建自定义的I/O特性而且可行把模子执行和信号料理运算从实时料理器下放在FPGA上来提升HIL测试体系的功能。

　　PXI是一款鉴于PC的测试，测量和操控的开放平台。它提供广大的实时料理器抉择，包括数个高功能的多核料理器。PXI平台能在好多同步技艺下事业，包括经过IRIG-B， IEEE 1588， SCRAMNet以及反射内存来在多机箱HIL测试体系中用于共享定时，触发和数据。

　　关于硬件在环，NI一直都具备很权威的作用，付经理以为硬件在环HIL仿真可行用于愈加有用的测试镶嵌式操控体系。当测试镶嵌式操控体系时，从平安性，可以性和合乎道理的本钱上考量，运用全体系发展全部必需的测试是不现实的。工程师可行运用HIL仿真来模拟部分体系以面临这点挑战，在将全个体系发展实质测试此前运用户能够在虚拟环境下测试镶嵌式操控器件。有了这种功效，即便工程师要测试的体系变得愈加繁杂，也可行以一个具备本钱效益的形式保持可靠性和市场投放。

　　一种HIL测试体系由三个最重要的部分构成：一种实时料理器，I/O接口和一种操作界面。实时料理器是HIL测试体系的焦点。它提供许多数HIL测试体系的确定执行。要精准地仿真测试体系中物理上其实不存留的部分，一种实时体系是十分必需的。I/O接口是与被测部件交互的模拟，数字和总线信号，用他们来发生鼓励信号，获取用于纪录和剖析的数据，并提供被测的电子操控单元 (ECU)与模子仿真的虚拟环境之中的传感器/执行器交互。操作界面与实时料理器相通，提供测试命令和可见化。在许多数概况下，这种部件也提供配置治理，测试自动化，剖析和汇报任务。

　　一朝确定了HIL测试体系的框架，组建一种HIL测试体系起首是抉择最能满足请求的实时料理元件。NI企业为执行HIL测试体系提供了广大的实时料理抉择。由于他们都鉴于开放的产业准则，是以他们能保证使用者总能将全新的PC技艺进展用在本人的HIL测试体系中，从而始终满足未来测试体系的请求。

　　电机将是电动车子设置的重心

　　最近海外的高档电动车特斯拉和国家内部的平民电动车比亚迪皆是炙手可热，站在测试的方位，电动车子和惯例车子在里面电子设施与车身操控设施上的不同给开发和测试也带来了必定的作用。

　　付经理向OFweek电子工程网编辑推荐，电机是电动车子的最重要的能源来自，相应的也为电动车子操控设施的镶嵌式操控体系开发人士和测试工程师带来了新的挑战，速度即是其一。电子驱动引擎操控单元(ECU)操控算法的运转速度必需远快于里面燃烧引擎的能源传达ECU。更快的速度要求让得惯例的HIL测试不足以扶持测试电机ECU。而电机的仿真必需具有高度仿造真精度，HIL测试体系则必需在1 μs的时间内执行仿真模子，以充分显现电机的实质操作。此前，高精度仿真和快速度运转仿佛不可能并存，众多测试工程师不得不因而采纳更为不便宜的测功器或现场测试来认证它们的镶嵌式软件。

　　NI与合作伙伴一同开发了用于NI VeriStand的JMAG附带软件模块，该附带软件模块运用由FEA生成的电感与反电动势(EMF)数据，发展电机模子的实时仿真。源于电机构造的不对称性会发生非正弦通量和电流，经典的D-Q模子就没再适用，这时就须要采纳FEA技艺。混合能源车子生产商采纳了快速电机，这关于改良制造体积和本钱来讲非常要紧。

　　在FEA仿真中，电机模子极端精准，且具备高精度，可充分表现电机中的非线性 。然则，这类高精真的仿真耗时惨重，设置工程师们不得意外量电机参数，并在后料理进程中发展数据剖析。 关于繁杂的电机模子，该进程须要消费数个小时。经过NI和合作伙伴的软件用具，可生成高精度模子，再搭配运用NI LabVIEW体系设置软件和NI VeriStand软件来配置实时测试利用程序，终归达成认证任务。 经过这样的形式，NI满足了电机测试和仿真中的最重要的要求。此刻使用者可行以微秒的速度运转FEA电机模子。这点模子可精准地仿真繁杂的非线性举止， 接下来使用者就能将在FPGA中运转的模子接连至其余硬件，以高I / O速率发展完整测试。

　　在真正体系中测试多个瞬变电流以及故障概况常常很麻烦或难操作，但这一丝可经过实时高精度电机仿真正现。此前，经过HIL测试以及准则电机D-Q模子来实现众多概况，比如电机末端上或直流和交流总线间的故障仿真，差不多不可能达成。NI的HIL平台可提供最高度仿造真度的实时仿真，让使用者在开发的早期阶段就发觉难题并改良功能。周全的HIL测试可降低认证镶嵌式软件的现场测试次数，终归缩小产物到市场时间，并提升开发效能。

　　最终，当OFweek电子工程网编辑问及关于和全车厂家或第三方商家的合作，NI有着怎么的请求和优惠时，付经理显示：“NI一直着力于为工程师和科学家提供各式用具来提升效能、提速创新和探寻。在车子电子产业，NI的用具和平台，可行涵盖从原型设置到制造测试的全过程。为了给车子电子使用者提供愈加高效的解决方案，NI也一直增强同业内效劳商和体系集成商的合作，一同为使用者提供针对使用者特定要求的一站式解决方案和测试体系，并提供改善的后期扶持和效劳。咱们同样接着欢迎更多的车子电子产业第三方公司同NI构建合作关连，针对车子电子产业不停涌现的新测试要求和利用来提供解决方案。NI会为此些合作伙伴提供从市场到技艺等多方面的扶持，实现互惠共赢。”

　　同一时间他还显示，华夏曾经好几年成为全世界第一大的车子市场，同一时间关于世界最重要的的车子电子产物供给商来讲，华夏也全是它们的最重要的研产生产基地。车子产业曾经成为NI华夏的要紧消费者市场之一。因而，NI对华夏的车子电子产业市场充满信心，会接着针对业内使用者的要求，特别是少许最具潜力的利用方向，包括车子电子产物功能测试、车载娱乐消息体系测试、镶嵌式软件功能设置与认证、硬件在环HIL、新燃料车子测试等方向，提供愈加改善和最具前沿技艺的解决方案。

　　【接受采访人简介】

　　美国国度仪器企业(NI)华夏市场开发部经理 付文武

　　付文武男士日前担任NI华夏市场开发部经理，负责带领市场开发团队，针对NI华夏区要紧产业和利用，包括机动车交通、政府国防、射频没有线、燃料电力等方向的市场开发、推广与合作等事业。之前，付文武男士曾在NI企业担任利用工程师、地域出售工程师、资深地域出售经理等职务，在测试测量和产业自动化范畴具有好几年产业经历。