在近日举行的"2014年慕尼黑上海电子展"Panasonic展览位上，OFweek电子工程网有幸采访到Panasonic河本崇男士，他就车子电子市场的未来趋向谈了本人的观点，并向编辑推荐了Panasonic企业在车子电子技艺方面的全新进展。

　　在近日举行的"2014年慕尼黑上海电子展"上，Panasonic电器(华夏)局限企业元器件企业(之下简单称呼Panasonic)携社内三大业界解决方案--搬动末端、环境燃料、新燃料车--共50余种产物参加展览，为业界带来了最合乎道理的燃料解决方案。

　　在Panasonic展览位上，OFweek电子工程网有幸采访到Panasonic商品统括部半导体PM半导体工作推行室总括部长河本崇男士，他就车子电子市场的未来趋向谈了本人的观点，并向编辑推荐了Panasonic企业在车子电子技艺方面的全新进展。

　　▲图左为Panasonic商品统括部半导体PM、半导体工作推行室总括部长河本崇

　　右为Panasonic商品统括部半导体工作推行室企画部参事徐文利

　　专注车子电子，市场趋向周全解读

　　车子电子市场前景宽广，Panasonic企业非常重视相干产物的开发。随着车子电子化和消息化流程的加速，和智能电话接连、和网站连通、多媒体娱乐等功效请求的增添，河本崇男士预测，在2010年到2020年这十年间，车子电子市场要求将来会翻倍;其增添点最重要的聚集在机动车操控，尤其是电子操控单元的整合方面，而Panasonic也将把重心从以提供机械产物为主，调转方向以半导体操控为主。

　　车载半导体资产进行快速，Panasonic企业已在考量将VIDEO、USB、DVD、CD等现存技艺与智能电话的要求合一，为使用者提供很大的体积和更高的舒适性;同一时间用摄像头模块对机动车四周环境发展监控，让使用者在开车时能够有更强的平安感。

　　车载电子产物可以迅猛进行，河本崇男士以为有多方面的原因。起首是市场对环境保护要求的扩大，其次是协助驾驭技艺的进步、汽车内部舒适性的提高，以及最要紧的车子驾驭的平安性提高。Panasonic也正好踊跃研发相干技艺，此中以半导体集成技艺和数字与模拟混合技艺最为突出，而未来企业研发将聚集在下降功耗、提高图像清楚度、增添舒适性、提高平安性等方向。

　　据河本崇男士推荐，Panasonic企业的车载电子产物最重要的分为四种类别：起首是车载多媒体产物(如车载导航体系、车载影音体系等)，其次是电装品(如ETC车载器、启动机操控装置等)，再一次是与环境保护车相干的产物(如锂电池等)，最终则是半导体相干设施(如摄像头、车载照明、车载HMI、车载单片机等);除此之外另有其它的元器件，包括SD卡、液晶显现屏、纤维扬声器等。

　　▲Panasonic展出的车载显现&音频解决方案

　　车载娱乐资讯体系是车子电子市场成长的最重要的能源。车载娱乐通信范畴既可行是车载集成的娱乐体系，也可行接连外部末端(电话、电脑等)，又或许兼顾二者。在河本崇男士看来，提供模组产物的时期曾经到来。除了VIDEO、USB、蓝牙等根本功效的开发平台，跟外部的接连(如智能电话跟汽车内部外的接连等)也是十分要紧的新功效;在这点功效之外，可增添少许外置功效(如导航功效、动漫再生功效以及TV功效等)提供应消费者，或许干脆提供样机给消费者发展体会，可行幸免物力、人工、工时等不必需的浪费，加速消费者整机到市场。

　　讲到车子，不得不提炒得火热的特斯拉电动车子，它采纳的便是Panasonic企业的锂电池。作为电动车的"心脏"，电池平安性难题不容小觑，针对这一难题，河本崇男士郑重显示，电池的平安性便是电池的素质，Panasonic对此采用了一系列的举措：起首在制造素质上发展操控，做到0素质难题;其次，在售后效劳上Panasonic有一个"135"保证举措，此中"1"代表一天(24小时)内有难题显露起首向消费者报告，并立即提供相应的产物发展替换;"3"代表第三天向消费者提供检验汇报以及应对举措;"5"代表第五天提供永久性解决方案，以杜绝同类难题再一次显露。日前该保证已向特斯拉以及其它车子厂家们提供。"要晓得，在车载电子范畴，与厂家一同保证开车人士寿命平安至关要紧，"河本崇男士再一次重申。

　　▲特斯拉电动车运用的即为Panasonic锂电池

　　尽管特斯拉成功了，但纯电动车子的推广在全球范畴内依旧难题重重，厂家们能否应当追随特斯拉的脚步才可能成功?河本崇男士以为，在华夏PM2.5难题尤为惨重，推广电动车是解决PM2.5难题极端有用的举措，未来新燃料电动车的进行将是大势所趋，而特斯拉形式是其它车子厂家们可行考量和借鉴的。

　　不停创新，塑造最前沿车子电子技艺

　　车子以驾驭者为中心，操作人士要具有驾驭操作、视线、认知辨认、判断剖析等四方面的能力。关于操作操控而言，操作者起首须要车载照明和汽车内部的仪板显现;以后是认知检验，认知检验经过车载摄像头检验四周平安概况，以后还需检验汽车内部包括电源、照明强度在内的剖析判断，从而达成终归控制。

　　对此，Panasonic采纳了数项要害技艺。起首是车载照明，它经过智能化操控及时发觉和辩别危险;其次经过车载摄像头的高精度传感器发觉难题祸患;最终经过能量(功率、电源)治理检验电池的电量，以保证操控器和LED充足支撑全个车载照明。在显现方面Panasonic企业也有专门的显现芯片，摄像头方面有模组，电池方面有全个电池体系的治理IC，终归Panasonic以上全部产物技艺皆是以操作人士为中心。

　　▲Panasonic的车载数字LED照明解决方案

　　车用LED市场是最被看没有问题LED照明细分市场之一，日前LED已利用到车子里面和外部，尤其是在车子里面照明，彩色LED的利用曾经十分老练。河本崇男士显示，Panasonic企业十分重视LED技艺的利用与推广，未来在LED利用范畴布置也将不停加速。他显露道，日前Panasonic公布了一项业界首创的LED工艺，可使LED照明产物小型化、下降能源费率，同一时间也为车子的轻量化做出奉献。而以此工艺为根基做出的商品，曾经最初批量供给。

　　同一时间，针对LED车灯的散热性难题，河本崇男士宣称Panasonic已应用这项突破性的新技艺，取得了显著的成果。与其它企业下层GaN(氮化镓)、上层蓝宝石LED的工艺不同，Panasonic的产物发光层是GaN，发光层上面基板同样用的GaN。该工艺与惯例的GaN与蓝宝石组合比较较，后者源于光遭到折射的作用，透光率会变差，而Panasonic采纳GaNon-GaN技艺，透光性与散热性都获得了提高。除此之外，该产物的传递性是日前市场主流产物的5倍，散热功能也提高5倍;源于是统一种介质，取光的方位比惯例技艺宽1.6倍;上下层资料相同，结晶缺陷少，素质难题也随之降低。灯体可行做得更小，在同等功率下散热好，设置方面自由度大。"该技艺是在Panasonic企业常年根基资料探讨之上研造出来的，被称为全球首创，鉴于该项独有技艺的LED利用产物也将在本年显露在全车上与大伙见面"，他自豪地向OFweek电子工程网编辑显示。

　　最终，河本崇男士总结道，Panasonic好几年来一直专注于车子电子半导体产物的开发。随着市场的浮动和消费者请求的提升，从包括资料在内的根基探讨最初，不停强化技艺创新与突破，为消费者提供最适合的技艺扶持及解决方案，这是Panasonic企业在剧烈的市场竞争中持续进行的要害要素。