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[新能源汽车测评]包子有肉不在褶上 试驾比亚迪元Pro

2021-4-16 10:31| 发布者: wdb| 查看: 236| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 新能源汽车测评栏目信息:包子有肉不在褶上 试驾比亚迪元Pro

出品 | 搜狐车子·E电园

作者 | 周航

编辑 | 彭钊

[搜狐车子·E电园] 比亚迪元(参数|相片)系列是王朝(参数|相片)家庭最“纯粹”的车型,现在它无像秦(参数|相片)、宋(参数|相片)、唐那样汽油、纯电以及DM(双模)三种能源体系全掩盖,唯有纯电版的元和元Pro了,以致于其曝光率远低于其余的同门。但从此外一种方位讲,这就差不多于放弃其余事业,只要要做好一件事,何况集合了Dragon Face设置、刀片电池、DiLink 3.0智能网联体系等品牌优质资源的元Pro,自身其实不缺少内涵。

新的元Pro于3月21日正规到市场,唯有高、低配置的两款车型,区别带来了十分有意义的命名,即“充满爱”的要爱一生版和一生一世版,以谐音对应12.13万元和13.14万元的价值。时隔近一种月以后,咱们获得了体会元Pro的机会,其体现之下逐一与大伙分享。

[·外表上不过一次小改款·]

元Pro全车静态所见地域,算是一次鉴于元EV(参数|相片)车型的小改款。外貌依旧保存了极具辨识度的“小书包”备胎,“新”最重要的表现在车前部分,家庭式的Dragon Face设置带来了新一轮纯电版本封闭式前脸的同一。新形象的双色轮毂伴随车系的精简,没再提供元EV顶配的17英寸选择,绝对为205/60 R16的配套车胎。

内部装饰部分,元Pro在之前的新款汽车中同样能够寻到“套路”,新款汽车提供了与汉相似的浅色内部装饰,以官方命名的星幕灰的装扮条作为“当中色”,造成了很简单使人接纳的视线反差。更简单使人接纳的方向盘,因与手掌接近的附着感上佳,反而疏忽了新的平底形象。

10.1英寸中央屏幕承载的DiLink 3.0智能网联体系,除了无L2等级的驾驭协助功效外,鉴于深度定制安卓体系的底层逻辑,令元Pro同样具有全部APP的扩展与OTA进级能力。在机动车自带的功效中,高配的机动车全息透明、双区显现的360度全景实时影像,以及原厂驾车纪录仪都非常好用。

而在新加的功效中,最早由比亚迪双模(DM)系列车型带火的VTOL外放电,伴随改款显露在了元Pro之间。外接电磁炉吃火锅乃至接更多兼容电器等操作,为此款小型纯电SUV郊游提供了更多其余车型不具有的玩法。

体积方面,元Pro连续了曾经第一大化“压榨”体积的元的设定,后面一排座垫翻折以后可放平的靠背,有着差不多可观的储物扩展能力。而且在侧开门的后备厢打开上,只要按下按键液压杆就会如电动尾门一样,自动的弹开,但在关闭之时,使用者须要克服这项机械机构向外的张力,这一丝关于元Pro主攻的女性使用者来讲不太友好。

[·深层里是能源体系的大换新·]

比较可视部分的小幅改变,元Pro的能源体系一律是一次大换新。新款汽车交换装扮了比亚迪新一轮纯电与双模(DM)车型主力的刀片电池,50.1kWh的电池容量可提供401km的NEDC工况续航。配合最新的扁线电机,第一大功率与秦Plus EV同为100kW,而峰值扭矩则超过了后者的180Nm,令这项数据定格在了210Nm。

对照元EV的535版本,刀片磷酸铁锂电池的元Pro栽电量低了3kWh,第一大功率增添了30kW,理论续航却只少了9km,这是怎样实现的?原因在于能源体系关于本身的“压榨”。此处的“压榨”最重要的聚集于软、硬件两方面。

先说硬件,元Pro继承了元EV车型的双水冷体系、液冷重复水泵较小负担的优良惯例,而刀片电池的冷却液则换成了“紫色”的,经过两层刀片电芯当中的冷却板,提供更没有问题热传递成果,从而提高电池的事业效能。

再看软件,元Pro“封印”了电动机的部分实力,ECO形式下的油门反馈可行说是精打细算,平常驾驭中倒没甚么作用,而在急提速或爬大坡道时,须要深踩油门才能爆发出驱动电机应有的实力。

比较以下,元Pro的活动形式中低车速远超同等级汽油车型的功能水准,才更像大伙心目中的纯电动车。随叫随到的能源反馈,匹配元Pro小巧灵活的车身,乃至调转方向与底盘良没有问题协同性,在都市通勤的主战场上可谓如鱼得水。

不同于能源体系的大换新,元Pro底盘与静音设定方面并未太多调度,假如非是笔者这类在局限的试驾运动中刻意去体会,切实不容易感触其真实的实力。底盘方面,得益于磷酸铁锂刀片电池里面接连件大幅降低,元Pro全体重量只比三元锂的元EV重了约25千克左右,吊挂体系没有需从新设定,避震与弹簧的配合连续了韧性充足的特征。

静音设定方面,“隐藏”在车身骨架里面的空腔注蜡,早在元EV上就有所表现,这项同价位车型中的优势项也连续到了元Pro之上,虽是SUV的车身构造,但快速行进中的风噪抑制差不多到位,这一丝值得称赞。

[·写在最终·]

作为比亚迪王朝系列中最小的车型,元Pro近期的热度切实不如同门的其余产物,终归一款比亚迪谁还无Dragon Face设置、刀片电池、DiLink 3.0智能网联体系呀。而其提高却又皆是真材实料,能源体系增配的同一时间价值并没有随之水涨船高,反而成为了小型SUV经过性与方便泊车两大先天优势的锦上添花,假如对体积无太多的要求,元Pro从内到外越来越精致的转变,还真是一种可以的抉择。

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