车子的好坏非是看这辆车能跑多快，是要看这辆车不论跑多快全能停得下去，那让车子停下去非这种车子零件莫属了，它便是车子的刹车（也叫制动），全称刹车体系（也叫制动体系），刹车体系分为盘刹（也叫碟刹）和鼓刹两种刹车（制动）形式。通常7座或许7座之下的小型机动车都采纳盘刹制动，大型机动车（巴士、大卡车）都采纳鼓刹制动。

盘式刹车

甚么是盘刹？

盘刹顾名思义，便是静止的刹车卡钳（卡钳下安装有刹车片），跟车轮同轴的刹车盘片发生摩擦而使车轮减速直至停止的装置。盘刹的刹车卡钳所以静制动的典范，卡钳两边有制动活塞，通常是4活塞卡钳，有的跑车或许高端车型是六活塞卡钳，这样的卡钳刹车片另有刹车盘都会相应增大，以提升制动效能。

盘刹有甚么优缺点？

盘刹的优点是：

1、构造相比容易，由刹车活塞，刹车卡钳，刹车片，刹车盘构成，简单修理。

2、散热功能较高，高频次刹车不易发生热衰减，不易形成刹车衰退而导致刹车失灵的景象

3、环境对刹车作用较小，雨天对刹车体系作用较小，可行疏忽不计。但车胎打滑是不受刹车体系操控的。

盘刹的缺点是：

1、无自动刹紧效用，请求刹车力度较大，或许须要力量很大的液压活塞装置达成刹车。

2、盘刹的刹车片与刹车盘之中的摩擦面积较小，使刹车的力量也相比小（多用于品质小的，小型机动车）

3、不易安装手刹装置，需加设一组鼓式刹车的手刹车机构。

4、刹车片的磨擦损耗较大，致使更换频次可能较高。

怎样调养？

1、审查制动液液面，液面过低要及时补充制动液，审查制动液的纯净度，太脏的制动液会使刹车成果大折扣扣。

2、审查刹车片，刹车片是易磨擦损耗件，通常车子跑3万千米就要时常审查刹车片的厚度，6万千米就能考量更换了。

鼓刹的构造

甚么是鼓刹？

在车轮毂内部装设二个半圆型的刹车片，应用“杠杆原理”推进刹车片使刹车片与轮鼓内面接近而产生摩擦。容易地说，鼓刹便是应用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以发生摩擦力使车轮转动速度下降或许停止的刹车装置。

鼓刹有甚么优缺点？

鼓刹的优点是：

1、具备自动刹紧效用，刹车体系可行运用较轻的油压，或者运用直径比刹车碟小好多的刹车鼓。

2、带鼓刹的机动车，简单安装手刹装置。

鼓刹的缺点是：

1、简单发生热衰减，不行延续高频次刹车，简单形成刹车失灵。

2、刹车体系反映慢，刹车踏板力度不易操控，不利于做高频次刹车动作。

3、构造较繁杂，很难修理调养。

4、受环境作用较大，雨天鼓刹进水会发生制动衰退或许失灵。

总结：源于机动车的功能与行进速度与日俱增，为增添机动车在快速行进时刹车的稳固性，盘式刹车已成为当前刹车体系的主流，尤其是7座或许7座之下的小型机动车。源于盘刹的刹车盘暴露在空气中，让得盘刹有优良的散热性，为进一步增添散热功能，有的高端车或许高功能机动车还配备打孔盘，和增添卡钳活塞数量，这样大大增添了机动车的刹车功能，当机动车在快速状况做急刹车或在短时间内屡次刹车，刹车的功能不易衰退，可行让机动车得到较佳的刹车成果，以增进机动车的平安性。