“咱的车行进中总向右跑偏，做了几次定位仍是跑偏，应当怎么解决？”行家推荐，车子行进中跑偏是相比常见的难题。

　　1.四轮定位失准。许多数概况下，经过做四轮定位可行解决，但假如做四轮定位仍不行解决，这必定是其它原因导致。

　　2.两侧的车胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最佳是整车都运用统一种型号的车胎，最起码前轴及后轴的两个车胎必需是一样的，况且花纹深度必需一样，超越磨擦损耗极限必需更换。

　　3.两侧车胎气压不等。车胎气压不等会使车胎变得尺寸不一样，滚动起来势必会跑偏。

　　4.前减震器弹簧形状改变两侧缓冲不绝对。可经过按压或拆卸后相比来判断减震器弹簧的好坏。

　　5.前减震器失效。前减震器失效后在机动车行进中两吊挂一高一低，受力不匀称，导致跑偏。可行经过专用减震测试仪来检验减震器的消化度，判断减震器的好坏；如没有要求可拆卸，用拉抻的方法来判断。

　　6.机动车底盘部件磨擦损耗过大存留不寻常间隙。调转方向拉杆球头，支撑臂胶套，稳固杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升机动车用心审查。

　　7.某个轮的制动器回位不良分离不十足。这差不多于一侧车轮始终施加部分制动，行进起来机动车势必会跑偏。审查时，可感受一下轮毂的温度，如某一车轮超越其它车轮好多，讲明该轮的制动器回位不良。

　　8.车架全体形状改变。两侧轴距相差过大，高于第一大应允范畴，可行经过卷尺来测量；如高于范畴必需用校正台发展校正。