【全球车子网 新款汽车试驾频道】精确与激情，没错精确是在第一位的，由于咱这一次在上海世界赛车场去体会奥迪的RS车系，全国等级最高的场所赛道，也是F1华夏大奖赛的专属赛道。这是赛道的等级，与之对应的车同样是重量级的，奥迪的高级活动车型：RS3 Limousine(之下简单称呼RS3)和TT RS。

　　只是比较于大哥R8、RS7、RS6 Avant。RS3和TT RS算是小子辈的。比较于前者后者有着更低的初学门槛，RS3的指导价为：56.5万元，TT RS的指导价为：84.8万元。

　　Audi sport关于功能车粉来讲其实不陌生，在惯例的德系三强中Audi sport的干脆竞争对手便是奔驰的AMG和宝马的M-power。德系三强的产物序列在不停的充实，大伙可选的高级钢炮和高级超跑也愈发丰富起来。

　　起首第一条便是对得起功能二字，咱们先来屡一下功能参数吧，RS3和TT RS皆是400匹马力、 RS6 Avant 560匹、R8 V10 Coupe Performance 611匹。先别说R8了便是RS6在第一长大直道的刹车点咱的急速就曾经超越230km/h，这种参数仍是保守的，由于油门踏板另有余量。

　　上赛这样的顶级不业余赛道无一台功能车或许说是大马力车真是不能的，充足长的大直道和有高度落差的快速弯、低速弯才能把机动车的功能十足展现出去。大排量高功能启动机的优势是在全速段中的提速优势，当车速通过了120km/h今后车速非是被“悠”上 去的，却是接着有能源储备，随着启动机的声浪和排气的轰鸣把机动车推到顶点。

　　RS3先比与平凡的A3和S3第一大的焦点点仍是那颗“心脏”，2.5T的5缸启动机第一大马力400匹，峰值扭矩480N.m。这是内在，外在同样是做到了极致，最最重要的的特征是低矮、简练、宽体。