【全球车子网 原创评测频道】平时上班节拍快，负担大，一到周末或小假期就料到外面溜达溜达，逃离这熟悉得有些厌倦的都市，去看风景也好，寻美食也罢，总能缓和负担，放空一下本人，而最干脆的形式当然是自驾游，作为吃货的咱们这一次抉择的是去汕头寻美食。而咱们的座驾是大众进口车子Tiguan 280 TSI(文中简单称呼“大众Tiguan”)，装载的是初学的1.4 TSI涡轮增压启动机，也维持最“德味”的调校。长途跋涉，除了动态体会，咱们更关心的是油耗的体现。那这次上千千米的寻美食之旅，Tiguan会给到咱们怎么的惊喜？

　　2017款进口大众Tiguan提供280 TSI、330 TSI以及380 TSI三种不同的车型，大家都有1.4 TSI以及2.0 TSI两种能源。这次拿到的为280 TSI，即全系的最低配车型，门槛更低，官方售价为26.28万元。

　　外貌设置方面，采纳了大众全新的家庭素材，此前圆润的线条被更多的平直线条所代替，显得愈加硬朗。与高配车型比较，初学版车型全体上外貌的浮动不算特别显著，除了前格栅(少了辐镀铬饰条)、大灯组(日间驾车灯的形象)不同外，根本维持绝对，例如LED前大灯依旧有装备，气势上不弱。

　　而在配置方面，比较高配车型当然有所降低，例如换为织布椅子、无全液晶仪表盘等。只是仍是保存了多数实用的配置，例如8英寸中央控制系统多媒体制统(扶持苹果CarPlay以及安卓MirrorLink)、三区独立空调、定速巡航、预磕碰体系/车道偏离提前警告、电子手刹+AUTOHOLD、18寸轮毂、7个平安气囊以及胎压警示功效等，就连全景天窗也有保存，实用况且体面。

　　而在能源方面， 280 TSI装载的是全新的EA211 1.4 TSI涡轮增压启动机，与之配合的则为6速湿式双离合变速箱。能源体现，此前的试驾已有体会，全体体现仍是可以的，而这次长途驾驭咱们更关心它的油耗体现。官方推出的工信部百千米概括油耗为6.5L，实质体现如何，咱们后面再说。

　　平常城区行进的话，1.4 TSI的能源体现本来充足充裕，加速感也差不多轻快。而在快速上行进，加速感就无那末显著了，尤其是100km/h后的再加速。自然，深踩油门把启动机转速拉到四五千转的话，仍是能提供可以的力道的。

　　偏硬朗的底盘调校，可能在颠簸路面可能难以讨好后面一排乘客，只是在快速上飞奔车身的动态体现更稳健，尤其是快速经过少许延续的起伏路面，感受很贴地，根本有无上下松动的漂浮感，即使是在迅速变线超车时，赐予驾驭员的信心也更足。

　　Tiguan 280 TSI版本装备的是愈加实用低调的织布椅子，虽然椅子填充物不算十分柔软，只是关于身体的支撑仍是充足到位的，延续开几个小时下去，还不简单腰酸背痛，包括坐在后面一排，要是后面一排的头枕更柔软少许就更好。此外值得一提的是，后面一排椅子的灵活性很好，椅子可行首尾搬动，靠背也可行扶持必定的方位调节，况且纵向的体积也够大，长途乘坐舒适性仍是可以的。

　　此外值得一提的是，Tiguan上面的三区独立空调，真的是太好用了，尤其是在广东这类炎热的夏天，上车时汽车内部更快凉下去。而在快速行进时，除了副驾乘客，连后面一排乘客可行独立设计适宜的温度，愈加人性化。

　　最终，关于驾驭员来讲，跑长途最不行缺少的便是定速巡航了，还不错低配的Tiguan并未减去这一配置。操作上也差不多容易，在方向盘右侧按钮上发动并设计好速度即可。这一次在去汕头顺畅的快速路面上，根本可行释放双脚，并未那末疲倦。此外， 车上装备的App-Connect功效运用苹果CarPlay以及安卓MirrorLink更好地与电话互联，可行运用电话的导航以及音乐功效，提高了长途外出的便捷性和娱乐性。

　　对于最新一代大众Tiguan，咱们之前曾经对380TSI车型发展较详尽的试驾以及测试，想理解的网友可经过上方链接映入理解，然后最重要的体会它的油耗体现。