为什么是他们的对照? 放眼15万周边的价值区间,可抉择的SUV车型为数不少,但旅游车关于国家内部客户而言,依旧是须要时间去接纳的新产物。然则C-TREK蔚领与昂科拉,除了两者近乎重叠的价值以及同样采纳1.4T的能源以外,还算得上是小型SUV以及旅游车在国家内部的先行者了,因而这也是咱们抉择这两台车的原因。 源于两台车配置其实不处于统一水准,因而本文更着重向大伙阐述SUV与旅游车在实质体会上的差异。将它们各自的特色放在大伙眼前,信任能够愈加直观的表现不同抉择的个中取舍。 谁坐得更舒服 两车皆是鉴于小汽车平台而来,但昂科拉坐姿显著比C-TREK蔚领更高些,虽然与硬派SUV那种高高在上的感受仍有些差距,但这类高人一等的坐姿会让首次上路的新手更有信心些。 谁更能装? 昂科拉擅长把本身的高度优势转化为储物体积的应用上,从中央控制系统台乃至门板上都设有为数许多的储物格,哪怕是零碎的随身物品全能寻到存放位子;C-TREK蔚领则隶属平淡无奇的类别,常规小汽车应有的储物体积全没落下,还附上大众特点卡片槽,况且首尾门板的储物格也足以容纳三瓶350ML的矿泉水,平常用车来讲也能满足储物须要了。
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