【全球车子网 新款汽车试驾】能解决代步须要的交通用具有好多，但要加上廉价、零油耗、实用、方便泊车这点要求的话，恐怕适合要求的只能是微型电动车了，况且加上限牌的都市能够干脆上户的政策有利，仍是挺有迷惑力的。那末抛出全中国同一售价口号的众泰芝麻，是否在一众微型电动车内脱颖而出呢？

　　芝麻与芝麻E30的关连可行了解成前者是后者的年度改款产物，两车的外貌以及能源总成部分根本维持绝对，最重要的的进级部分在于能量回收体系与车联网这两部分。

　　日前芝麻其实不扶持快充，因而平常用车除了经过家里的220V插头以外，还能在兼容国标接口的充电桩发展充电。以日前国标充电桩的掩盖状况来看，大都市里根本不会有找不到充电桩的困扰。

　　源于芝麻新加了能量回收体系，因而续航路程也较芝麻E30有所增添。从当天实质的行进概况来看，载满两位乘客以及随身行李后，当天一共行进了83km，电量剩余37%，参考剩余路程是65km。

　　关于这点双门双座的微型电动车，大伙相比担忧的仍是乘坐以及搭载的体积。从实质的体会上来看，尽管芝麻很小巧，但体积也是能满足外出所需的。