【全球车子网 新款汽车试驾频道】本田CR-V在国家内部一律是个大名鼎鼎的车型，不但掀起了华夏市场SUV热的行情，当年也是一车难求的局势。但随着拿“刀叉”过来分蛋糕的人越来越多，从最高峰的加价排队，到了此刻曾经有了价值上的优惠，销售数量也无当年的辉煌，因而大伙都对该款最新的CR-V寄予厚望和期待，究竟东风本田将来会带来一款怎样样的产物来发展这场车系的复兴呢？

　　最新一代CR-V到市场就同一时间公布混合版和石油版车型，在设置方面，他们并未像好多的混动车型那样会有较为显著的差异，两车的设置根本皆是绝对的。

　　外貌方面，最重要的是在细节上有所差异，例如中网下面的装扮条，石油版为钢琴烤漆材质，而混动版则为镀铬条，雾灯地域也有所浮动，此外石油版车型采纳了双边单出的排气布置。另有一种最显著的差异便是换挡机构。石油版采纳了惯例的机械构造，而混动版则采纳了电子按键。

　　车道偏移抑制体系是默认开启的，而磕碰缓和则会依据你行进，当会产生追尾的危险时，就会给你发出警报，在咱们试驾的进程中，通常迅速挨近前方机动车就会发出报警声，况且成功率很高。

　　值得一说的是，CR-V上的主动巡航体系是带LSF低速跟随功效的，当开启以后，可行设计与前车的距离发展跟车，并能够自动刹停，再一次起步的时刻只要轻点油门，体系再一次映入ACC主动巡航中，十分好用。