牧马人4xe 撒哈拉这辆插电混动版的越野功能怎样样呢?咱们来瞧瞧实测吧，“硬桥硬马”依旧是插混版的标配，不同的是，为了满足大幅能源提高的须要，插混版首尾桥设定都获得了提高，且不论撒哈拉仍是罗宾汉，规格维持一 致，这也与美规版配置完成同一。相对汽油版来讲，撒哈拉插混版提高没有疑是更显著。

牧马人4xe撒哈拉插电混动版车身大小长/宽/高:4882x1894x1838毫米(罗宾汉高为1848毫米)轴距:3008毫米，最小离地间隙是242毫米，(罗宾汉则是251毫米)，挨近角是34.8度，离去角是29.2度。越野是在南方的泥泞公路，由不业余试驾教练驾驭。

牧马人4xe撒哈拉不论哪种驾驭形式，启动机都会在须要它的时刻及时介入，扭矩解放说来马上来，4H形式下体系又不会对车轮发展过度限滑，因而你须要更细腻的脚下功夫才能玩得尽兴。

泥泞的公路深沟纵横，泥中块石嶙峋。只是越野是艺术愈是门技艺，只需线路抉择对了，开4H也能轻松经过。但既然是牧马人，假如你挂上4L硬闯，它也能鼎力出奇迹。

宽板增强的首尾桥加强了底盘的抓地稳固性，尤其是走侧坡、攀爬岩石都显得额外的得心应手。

26度长坡泥泞的路面临驾驭者控车反映速度提议了更高的请求，救车稍有迟疑，极简单产生横滑翻车。假如不下雨的概况下，装备泥地胎的插混版登顶将来会很轻松。

牧马人4xe撒哈拉陡坡缓降功效须要先挂入4L形式才能打开，经过排挡还能对车速发展调节，最低车速节制为3km/h。

牧马人4xe撒哈拉电气化管路都有防水举措，而且线路位子根本全在非承载底盘之上，十足不会牺牲机动车的涉水性。Jeep品牌车型的进气口都有特别设置，插混版还不例外。