映入站点前，要减速慢行，不得产生拦逼非车辆的景象;两辆及以上公交车同一时间到站的，第二辆及延续机动车须依次排队映入站点;机动车停靠尽量贴近站点上街沿。　　

　　4月16日起，上海公交产业龙头公司上海久事公交团体正规发动组建“文明驾车，规范停站”专项运动，致力建立平安有序、文明规范的驾车秩序，进一步提高久事公交团体的效劳素质，打响“素质公交”效劳品牌。

　　获悉，这次专项组建运动，请求公交示范站点途经线路规范停靠站执行率达到100%;不产生因违纪停靠站引起的有责驾车(客伤)车祸及乱(不)停站类有责效劳投诉事故。组建准则分为进出站和停靠站两项。

　　1进出站准则有三项：

　　一是公交车在映入站点前，要减速慢行，在距停靠站点30米外提早打开右转方向灯，不得产生拦逼非车辆的景象;

　　二是在站点范畴内已有商用机动车停靠站点的，后车须单排依次映入站点停靠;两辆及以上公交车同一时间到站的，第二辆及延续机动车须依次排队映入站点，停靠后再依次驶离。未能映入站点范畴的机动车须在前车依次停靠并驶离站点后，才能映入站点停靠上、下客;

　　三是公交车上、下客完结出站时，须提早打开左转方向灯，缓慢驶离公交站点，不得延续变更二条(含)以上车道。

　　2停靠站准则有四条：

　　一是“三靠三不”：首车进站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠，不错站、不斜停、不并停;

　　二是“三车二停”：多辆车同一时间进站，第三辆及后面机动车必需执行两次停站;

　　三是商用机动车依次映入站点，停靠尽量贴近站点上街沿，方便乘客一步上车下车;

　　四是商用机动车靠站停妥后才能开门上、下客，并在确认车门关闭后才能起步出站。

　　据久事公交团体副总经理陆海卫推荐，展开公交示范站点组建运动，旨在增强商用机动车进出站治理，致力建立平安有序、文明规范的驾车秩序环境。这次组建的50个示范站涉及150多条公交线路、2800多辆公交商用机动车及5000多名公交驾驭员，期望经过以点带面的方式有用预防和降低因不规范停站而激发的平安车祸及效劳投诉事故，让广泛公交驾驭员养成规范泊车的良好习惯，进一步提高久事公交团体效劳素质。

　　届时，上海久事公交团体不业余稽查人士、劳模领先进步“啄木鸟”队、治理人士将对50个组建公交示范站点途经的路线发展“整天候、全角度、全掩盖”审查，并联合网上稽查涵盖商用早夜高峰、低谷及事业日、节假日。