4月18日，江苏省政府举办的全省交通运输要点任务一季度调整推行会上显露，一季度全省交通建造达成投资254亿元，同比增添12.8%，居历史同期最高水准，占年度交通建造投资计划的17.8%。

　　计划建成通车铁路名目进展顺利

　　江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任陆永泉推荐，日前宁淮铁路、北沿江高铁一同导入南京枢纽方案已达成初步效果，力争年内开工建造。

　　宁淮铁路可研方案已由中铁总企业鉴别中心先期举办了预审会，并举办可研技艺检查会，各项批复前置要件正好按计划展开。北沿江高铁已与上海市就北沿江高铁经崇明岛中线方案完成绝对意见。

　　与此同一时间，江苏省已会同浙江和上海一同加速通苏嘉甬铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期事业并力争开工建造，此中通苏嘉甬铁路苏州段线站位方案已根本确定。沪苏湖铁路初步设置前置要件中除航评、洪评、环评外的其它要件至3月底均已获得批复。沪通铁路二期中铁总企业已批复上海国内的吴淞口长江隧道越江段作为先导段工程，计划本年先期开工建造。

　　本年计划建成通车铁路名目进展顺利。截止3月底，徐宿淮盐铁路已达成正线铺轨77.3%、道岔铺轨29.1%，徐州东站高架站房、盐城站高架站房、宿迁站及各县级站根基工程已根本达成，位置配套工程正加速推行。连淮扬镇铁路连淮段已达成正线铺轨96.5%，灌云站、灌南站、淮安东站桩基已根本达成，涟水站桩基达成70%。

　　过江渠道名目按计划寻常发展

　　依据江苏省政府印发的三年滚动计划，2019年计划开工过江渠道名目2个，计划开工快速道路名目2个，力争开工快速道路名目1个。日前，5个名目根本按计划寻常推行。

　　常泰、龙潭过江渠道大临工程已开工，京沪快速道路新沂至淮安段扩建工程先导段开工建造;射阳至盐城快速道路已达成初步设置、施工图设置批复;沪陕快速道路平潮至广陵段扩建名目工可汇报已经过省内预审并上报交通运输部。

　　2020年江苏省拟开工过江渠道名目1个，快速道路名目7个。日前，江阴第二过江渠道，南通绕城、连云港至宿迁快速道路、沪武快速道路常州至太仓段扩建工程4个名目全体按计划推行，此中沪武快速道路常州至太仓段扩建工程、长深快速道路连云港至淮安段扩建工程已经过估价。

　　2021年江苏省拟开工过江渠道名目1个，快速道路名目11个。日前12个名目根本按计划寻常推行，均已组织展开前期事业，此中南京至盐城、兴化至东台快速道路工可汇报已经过检查，连云港至宿迁快速道路已达成工可当中效果，路线方案根本稳固，正好全力加速前期事业。

　　依据江苏省政府印发的三年滚动计划，2019年干线航道要点名目计划开工1个，力争开工3个。日前4个名目根本按计划寻常推行。此中魏村枢纽扩容改建事业已达成工可汇报产业检查，通扬线南通城区段先导段已达成初步设置检查。2020年拟开工干线航道要点名目2个，2021年拟开工干线航道要点名目4个，日前各名目均在按计划推行各项前期事业。

　　日前，连云港民用机场迁建工程、没有锡硕放机场改装工程2个要点名目均已开工建造，稳步推行。江苏省2019年概括客运枢纽计划开工名目33个，日前已开工建造15个，此中连盐铁路射阳站概括客运枢纽、连盐铁路响水站概括客运枢纽已建成投入运用;多式联运计划开工名目4个，已悉数开工建造。

　　塑造首个没有省界快速道路收费站省份

　　昨年，江苏省作为全中国第一批试点省份，依期实现了撤消苏鲁省界快速道路主线收费站5个，并同步撤消了省内5座跨江大桥主线收费站，三个多月来，苏鲁省界和跨江大桥虚拟站全体运转安稳，路网商用效能大幅提升。

　　在苏鲁撤消省界收费站试点成功的根基上，依照长三角交通更高品质一体化进行请求，江苏省将推进长三角取消主线站列入2019年省交通要点事业，踊跃争取本年11月底十足具有取消主线站要求，塑造全中国第一种没有省界快速道路主线站省份。

　　为增强交通运输重要风险防控，日前，江苏省正持续推行交通根基设备平安保证能力提高工程、交通运输要点范畴平安防控能力提高工程、科技兴安创新工程、交通运输从业人士及交通参加者品质提高工程和交通运输突发事故应急处置能力提高工程五大工程，准确60项要点任务和12项监督审查计划。

　　坚持生态领先、绿色进行，江苏省将坚决打好交通运输范畴的污染防治攻坚战，深入展开船舶污染防治等专项行动。本年1月至4月，省交通运输厅组织对沿江地域从事散装硫磺、散装化肥等有污染货种作业的港口公司发展全掩盖、拉网式专项排查，对排查出有污染祸患的，绝对立即停止作业、限期整改到位;3月至5月，组织沿江各市交通运输部门对沿江港口码头水污染防治设备、船舶污染物接收转运及处置设备建造和运转以及港口粉尘污染概括处理等概况展开周全自查自纠。