当前，记者从青岛公交团体据悉，自2018年5月1日公交团体4200辆公交车悉数安装集多个搬动支付功效于一体的收费机以来，已为5.03亿人次外出带来便捷。

　　市民坐公交可抉择多个支付形式，一辆收费机就搞定。

　　2017年12月14日，青岛公交团体最初在隧道2路公交车上安装试运转琴岛通多功效非现款支付车载收费机，市民可行在一辆收费机上实现琴岛通卡和微信小程序琴岛通电子卡、支付宝都市效劳琴岛通电子卡等多个搬动形式支付。后来该设施连续在208、316、320、321等16条线路推广。2018年5月1日，这类“利器”在公交团体4200辆公交车上悉数安装完结。2018年12月25日，依靠软件进级，实现了银联支付功效全掩盖。至此，公交团体在岛城公交产业内首先实现用单一机具扶持琴岛通卡、微信、支付宝扫码、银联等多个支付功效为一体，进一步推进“智能公交”建造。

　　“咱上下班都坐公交，是隧道2路的老乘客了，此刻公交车上的收费机可行刷卡，也可行微信、支付宝扫码支付，最近咱经常使用银联支付，不但方便另有优惠运动。”市民隋女子显示，多个搬动支付形式给她带来好多便捷。依据公交团体相干数据统算，自2018年5月1日于今，实现非现款支付客运量约5.03亿人次。

　　青岛公交团体事业人士提示广泛乘客，在运用微信或支付宝支付时，要出具乘车码而非付款码;银联支付多为在线买卖，对网站请求较高，网站不没有问题概况下会提醒“请投币”，显露这类概况提议乘客改用其它形式支付，银联“1分钱”优惠运动将持续至3月31日;乘客运用扫码支付时，若首次扫码语言声音提醒“扫码不成功”，假如继续延续屡次扫码，可能会因网站原因导致延续扣费景象，是以显露这类概况时，提议改用其它支付形式。