“你们都别过来!把公交车开到咱指定的地点停靠!”

　　一台开往城区的公交汽车内部，一名情绪激动的男士忽然劫持一名女性乘客，叫嚷着试图让驾驶员开车前往他指定的地点。很快，公安局各警种联勤联动，巡逻处突、交通治理及医疗卫生等部门人士迅速到达现场处置紧急概况。随着该男士情绪愈发暴躁，现场指挥部打算果断采用举措，快速将该男士制伏，人质可以平安解救，一场可能演变成恶性事故的突发概况被公安机关快速处置。

　　当前，华夏国民公安大学团河校区的一幕演练情景，生动再现了北京市保证公交平安的应急处置实力。

　　近年来，涉及公交车平安运转的各样事故时有产生，给群众寿命财产平安形成重要损耗。作为国度首都、特大型都市，北京全市有1100余条地面公交线路，2.3万辆公交机动车，年客运量31亿余人次，如何保证交通平安，北京市始终在探寻和行动。

　　“咱们经过构建协调联络体制，定期会商探讨解决制约公交安保事业进行的阻碍性难题;经过构建产业联动体制，将公安、交通执法、公司捆绑联动，一同展开祸患排查、督导审查、宣传启动、安防建造等，造成看管合力;经过构建联动响应体制，一朝遇有外省区市公共交通重要平安车祸时，快速响应，第一时间互通概况、紧急会商，举一反三，针对性探讨改良当地防范举措。”北京市公安局副局长田运胜说。

　　通畅的平安防范体制，有赖于扎实有用的安防举措，例如驾驭员防护围栏、大巴车门应急开关、投掷型应急灭火瓶等。让好多北京市民感触最深的，是公交乘务治理员：它们身穿制服，随身携带小型消防灭火器，佩戴“平安巡逻”袖章，在乘客上车时做各样平安提醒，在车厢里反复巡视。现在，全市已装备公交车乘务治理员4.5万名，实现运营公交机动车“全掩盖”。

　　有了人防、物防，还要增强技防。北京公交团体在所属机动车上安装1.4万套破玻器，在产生紧急车祸时，驾驭员可在一秒内使触发器击碎应急窗玻璃。全部公交车都安装了视频监控、车载GPS等体系，1.8万辆公交车安装了一键报警体系。

　　“在车上，驾驶员、售票员与乘管人士发展地域防控，各负其责;在车下，属地警力和车上力量发展联动，第一时间合力处置各样突发案事故;在空中，对运营机动车远程监控治理，实现突发事故迅速报警、扁平指挥。”北京市副市长杨斌说，“咱们还将全力推行平安防范准则化建造，特别是建立‘防范周全、责任准确、要点突出、级别治理’的公共交通范畴平安防范体制，确实维护首善之区的安全和谐。”