2019年1月16日，华夏社会科学院社会学探讨所结合高德地图、未来交通与都市计算结合实验室、阿里云等发表《2018年度华夏最重要的都市交通剖析汇报》，鉴于路网路程延时指标数据对监测的50个都市发展对照剖析发觉，2018年是四年来全中国路网高峰路程延时指标数据最低的一年，讲明都市拥堵情况在缓和。汇报还显现，受益于大范围开通的公交专用道，北京已成为全中国公交乘车最快速便捷的都市。

　　在经过该指标数据名次的拥堵都市排行榜中，北京位列第一，广州位列第二，上海位列第八，济南从昨年“首堵”降至第七名。通勤方面，北京高峰平均开车通勤时间每天88分钟，路网高峰路程延时指标数据2.032，平均每天通勤拥堵44.97分钟。 北京都市交通运转也有亮眼之处，被汇报评为“公交最美满都市”。数据显现，在公交车运转体现上，全时段平均值数据显现，24个监测都市中有9个都市的公交车整天平均巡航速度超越20千米/小时，此中北京最高，达23.14千米/小时，成为公交乘车最快速便捷的都市。

　　2018年路网高峰路程延时指标数据1.60，为四年来最低，比较2016年拥堵缓和4.2%，指标数据降幅较显著。2018年全中国361个都市中，有61%的都市通勤高峰时处于缓行状况，有13%的都市处于拥堵状况，26%的都市不受通勤拥堵作用。与2017年比较，全中国62%的都市拥堵同比下调，27%的都市同比根本持平，唯有11%的都市拥堵表现上升。 高德地图大数据剖析团队剖析以为，近年都市交通拥堵一年年缓和，与政府对交通处理的重视、都市智能交通体系中新技艺的不停利用、根基公路网站的建造和改善、公共交通尤其是地铁路网的不停改善等原因相关。