2008年7月1日，湖南常宁成为全中国首个开通无偿公交车的都市。10年往日，虽然实质运营本钱增添，无偿的线路无增添，但仍在坚持。常宁市公共交渠道路运输治理处主任刘建国说：“此刻无偿公交线路仍是3条，想再开通线路就有点难题，刚开通时无偿公交线路大概七八千米，此刻是10多千米。

　　转眼之中“无偿”公交曾经运转了10年多的时间，那时大家议论纷纷，有褒有贬，有人以为这是利民、惠民的政策，但是有的人以为加剧了政府的压力，可是关于这种“甜蜜的压力”，政府依旧实行，同一时间也是迷惑了若干附近县，乃至其它省市的游览、学习。

　　“无偿公交”架起了城乡之中的桥梁。本来这是一条接连城乡中巴车走的路线，满城奔走的中巴车、黄标车、私家车，下降了都市的素质、增添了环境的压力，为了改进这一面貌，常宁首先实施“无偿”公交，当初也受到别人的质疑，感觉是作秀，可是时间声明，常宁的“无偿公交”不但仅遭到大伙的称赞，愈是成了常宁的一种漂亮的“名片”。不但仅改进了都市环境，愈是方便了乡镇居民外出，更没有问题实现了城乡一体化的指标。

　　“无偿公交”实现交通抉择多元化。“无偿公交”和付费公交并存的措施，使人们对外出有了本人的抉择， 纵使“无偿公交”无空调，付费空调环境好，可是抉择无偿公交的人还不在少数。多举并存的形式，缓和了都市交通的负担，多个形式抉择，给外出的人提供了更多的方便。

　　“无偿公交”拉伸、渗入到各个位置。现在，常宁“无偿公交”的运转良好，使人们得到了实惠、方便，也缓和了常宁的交通，庇护了环境，同一时间也成为了常宁的一大名片，引来了好多县市的学习，现在，“无偿公交”曾经开向了全中国各地，即使是无长久的“无偿公交”，可是在单双号限行时期，“无偿公交”也会再一次显露，可视“无偿公交”这一概念获得了拉伸和使用。

　　“无偿公交”十年之行，价格不但仅于节约了外出大家的开支，这是一个思想的进步，一种时期进步的标记，物质水准的提升，让咱们愈加注重精神全球的满足，便民的外出，也丰富了大家的精神全球。