2018年11月18日，华夏公路运输协会都市客运分会2018年会暨改革开放40周年公交进行高峰论坛在京举办。论坛上，据北京公交团体策略和改革进行部负责人徐正祥推荐，估计到2020年，北京悉数公交车将实现新燃料和清洁燃料化，此中，全市电驱动公交车将超越公交车保有量的50%，主市区、都市副中心公交车悉数实现电驱动。

　　徐正祥显示，北京公交团体鼎力推行新燃料和清洁燃料驱动机动车的进行，今明两年新置办机动车中，电驱动公交车占比达到九成。依照规划， 到2020年，北京公交团体悉数机动车将实现新燃料和清洁燃料化。

　　据推荐，依照北京公交团体“十三五”规划，陈旧的汽油车子将一步步被淘汰革新，新置办机动车均为新燃料或清洁燃料机动车。估计到2020年，全市电驱动公交车将超越1.1万辆，超越公交车保有量的50%。据推荐，2018年底，公交团体所辖线路中新燃料和清洁燃料车型占比将达70%;2020年底，北京市主市区、都市副中心公交机动车将悉数实现电驱动。

　　实质上，早在2016年8月，北京就确定了要经过推广电动公交车、踊跃探讨新燃料车子资产的财政补助等方法，周全激起新燃料车子创新生机的方向。依据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新燃料车子范围化普遍利用的要害期，起首要推行公共范畴电动车子示范，在北京都市副中心等要点地域增强利用推广，引领拉动产业进行。

　　只是，新燃料公交车数量增添了，充电桩的配建能否能跟上也是业界普及关心的难题之一。北京公交团体就曾披露，在“十三五”时期，北京公交团体将用新燃料车和清洁燃料车为主，辅以低释放准则的欧VI柴油车，合乎道理调度车型配置，机动车技艺与环境保护释放水准维持全中国前列。同一时间，徐正祥显示，智慧公交建造方面也将有新进行。徐正祥显露，公交团体正好筹备创建大数据企业，应用大数据为市民乘客提供愈加精致的个性化效劳，并经过大数据进一步改良线路布置，使乘客换乘愈加方便通畅。