2018年11月16日起，10辆纯电动新燃料公交车在536A路正规运营。和此前引入的气电混合能源新燃料公交不同，纯电动公交十足以电力驱动，实现零释放，愈加节能环境保护。运营首日，纯电动公交以车厢噪音小、人性化设备多等优点赢得市民称赞。

　　昨天12时许，536A路公交车驾驶员李兵驾驭机动车缓缓驶入家佳乐公交泊车场。车已到终点站，乘客李国胜下车后又绕着公交车用心端详了一番。

　　“该车好，稳当，噪声还小。”李国胜说，当日上午他从木材厂站上车，一进车厢就发觉这辆公交车有些不一样。车厢容量比平凡公交车愈加宽敞，座位也多出不少。车在运转时很安稳，车厢内差不多听不到噪音，进出站也无显著的颠簸和松动。

　　“车内的扶手和吊环下降了，很人性化。”家住铁路局的魏晓娟说。

　　纯电动新燃料公交车的初次展示，就获利乘客的好评，这让驾驭公交七个年头的李兵信心充足。

　　在李兵休息的间隙，记者登上这辆崭新的公交车。车体全长10.5米，大家都有29个座位，座位两侧扶手和吊环比平凡机动车更低少许。车厢窗户采纳双层玻璃，密封和保暖成果更好。机动车首尾门台阶位子均设计了暖气，防止冬季频繁开门形成台阶结冰。

　　在增添了这点人性化设备同一时间，机动车平安性也有较大提高。车厢内共装备了10个平安锤，显露紧急情况可就近取用。在机动车前门和后门处安装了“易燃液体安检仪”，假如汽车内部显露易挥发气体和烟雾，安检仪将快速发出蜂鸣报警音，提示驾驭员果断处置。

　　在驾驭员仓，椅子底部安装气囊，可随着驾驭员坐姿浮动发展调度，缓和疲劳。操控台上安装了一键灭火器，一朝电池仓显露火情祸患将自动灭火。

　　市公交团体经营一部一车队党支部书记刘永福推荐，这次公交团体引入10辆纯电动新燃料公交，悉数分配在536A路线路。从首日运营概况来看，机动车运转安稳，乘客反馈也相比好。

　　据理解，这批纯电动新燃料公交车单台价值在一百万元以上。机动车启动机由纯电力驱动，一次充满电理论上可运转250千米左右。

　　刘永福推荐，日前黄山街公交泊车场曾经建造了五台充电桩，每台配有4支充电端口。机动车夜间在黄山街充电，电池仓5个小时即可充满，这可行扶持次日整天候运营。

　　市交通运输局运输治理处处长于新推荐，首府这次引入10台纯电动新燃料公交车，最重要的目的是观看其是否适应新疆严寒的冬季和酷热的夏季。假如机动车适应性较好，将进一步在全市发展推广。