在往日的一百年里，车子可行说是人类文明流程中最要紧的发明之一，车子改变了大家的外出形式，极大的拓展了大家的平常生活和制造半径，对全球经济、文化进行都起到了至关要紧的推行效用。而就在今日，“车子发明者”梅赛德斯-奔驰正规发表了新型旗舰级小汽车：最新梅赛德斯-奔驰S级小汽车。在第十代车型发表之初奔驰喊出的“车子发明者，再一次发明车子”的响亮口号依然回响在耳畔，使人不由得感叹时间过得真快，一转眼，第十一代S级曾经来到了咱们的眼前。

从车子进行的早期阶段最初，各大车子品牌就经过公布不同价位车型来满足不同的花费团体。进行于今，曾经发生了一整套十分改善的分级体制，经过不同的等级、价值、大小、配置等等来造成十分分明的等级划分。而“旗舰”二字，则是对本身家庭品牌金字塔尖车型的称呼。那究竟何为旗舰车型，咱私人的了解是，该款车型除了是自家品牌的最顶尖车型以外，其所传导的底蕴还包括品牌未来很长一段时间内的设置思路，其机动车上组装了本身品牌日前最前沿的技艺，以及该品牌对“高级”二字的全新了解。

作为一款全世界瞩目的旗舰级行政小汽车，第十一代梅赛德斯-奔驰S级小汽车所诞生的时期十分奇妙，这是一种新燃料车型与惯例车子交汇的时期，也是智能科技与惯例车子技艺磕碰的时期。作为行政级标杆产物的S级小汽车，在这样的背景下，又该如何破圈迈往下一种时期？在全世界车企的研发重心调转方向智能化、科技化的大背景下，奔驰同样不甘落后，特别是在最新S级小汽车上愈是如许。在过去咱们看到的主打智能化的车型上，其智能科技常常更多的是带给驾驭者相干的体会，而一辆注重后面一排乘坐人士体会的行政级旗舰车型，在智能科技层次又能带来哪些创新的技艺呢？今日咱们马上来一同瞧瞧这台最新S级小汽车究竟有哪些过人之处。

在映入主题此前，咱们先一同瞧瞧最新S级小汽车在外貌方面的浮动。最新S级小汽车采纳奔驰家庭全新设置言语，全体上比现金愈加年青。新款汽车前脸线条更为圆润流畅，前格栅形象比较现金更显紧凑精致。在中网的两侧，新款汽车的前灯比上一代更长、更窄，更为年青化。同一时间，新款汽车还提供了奢华和活动两种不同作风的外貌饰件抉择。

来到侧方，新款汽车全体视线重心较轻，贯通全个车身的腰线使侧方看上去非常修长舒展，适合其沉稳奢华的气质，尽管是新一代车型，但从侧方看去依旧一眼就可以瞧出这是一辆体型硕大的奔驰小汽车。大小方面，长宽高和轴距区别为5290/1921/1503/3216毫米。

车尾方面，新款汽车依然保存了一贯的气场，除了贯通的镀铬条装扮外，最为抢眼的仍是尾灯组的三角形象。在这部分同样为了凸显年青化和最新设置作风，撤消了前款车型的飞翼样式尾灯，转而采纳最新的三角形尾灯。

就外貌的设置来看，最新S级小汽车和现金车型的第一大辨识度仍是在于大灯组和尾灯组的浮动。大面积的镀铬装扮条根本和现金的设置相似，而全体外貌装扮部件则依旧采纳了相比高端的资料和料理方法，视线和手感都有别于其它平凡车型，令人一眼看去就晓得这台最新S级小汽车十分顶级、奢华。

而映入汽车内部，才是这台最新S级小汽车浮动最为庞大的位置，从全体布置来看，新一代车型撇弃了上一代评价极高的双联屏设置，转而采纳独立中央大屏布置。加之气氛灯的利用，让人的感官体会依旧惊艳！最新S级小汽车的这一庞大改变，被称为奔驰品牌全力拥抱数字座舱的转折点，这意指着然后的全部奔驰车型将以数字奢华加持经典的高雅奢华。

在奢华感的营造上，奔驰当然是一如既往的稳，而这次奔驰在智能科技层次的发力，让咱们见到了这种屹立百年而不倒的奢华品牌往下一代车子设置思路转变的决心和执行力。那末其新款汽车上究竟有哪些“黑科技”呢，让咱们逐一来说解。

新一代MBUX智人才机交互体系：定义数字奢华新体会

12.3英寸的裸眼3D仪表屏+12.8英寸OLED中央控制系统屏+后面一排最多有三块屏幕，构成了这套最新智能车机的视线交互硬件部分。硕大的中央控制系统屏幕十分抢眼，其分辨率达到了1888×1728，车机内置320G固态硬盘和16G内存，料理能力较上代体系提高了50%。经过这种最新的中央控制系统大屏，汽车内部的物理按钮比现金车型降低了27个，并加入了手势操控、语言声音操控等多个交互方式，这让新款汽车的汽车内部交互方式获得了极大丰富。

惊艳众人的裸眼3D仪表屏初次在车子上实现了可经过触控按键来调度体积视图，没有需佩戴3D眼镜即可实现裸眼立体成果。而3D成果可行经过仪表上的摄像头捕捉人眼视觉，适时调度3D显现成果，令视线体现更为真正细腻。

“读心语言声音助理”是新一代MBUX智人才机交互体系的另一大特点。甚而可行说这套体系是日前市面子上最为智能的车载交互体系，除了惯例的语言声音交互以外，它还可行依据汽车内部的详细概况和使用者习惯来执行更多深层举止。若干麦克风体系可辩别语言声音来源哪个座位，闪烁的气氛照明表达哪个位子在发表指示，更没有问题为后面一排乘员发展效劳。同一时间，少许利用没再须要驾乘者说出体系激活的要害词“你好，奔驰”，比如只要说声“接手机”就可以干脆接听来电。

隐藏在仪表盘内的摄像头可行实时监控驾驭员的双眼视觉，联合椅子、摄像头等多方面的传感器，触发更多便利功效，包括依据驾驭员身材预先部署椅子和外后视镜的位子，甚而可行辩别驾驭员的扭头回望动作来操控后面一排遮阳帘。让你真的感受它会读心术通常理解你在想甚么。

过去奢华车型的后面一排屏幕都非常鸡肋，显现成果差不说，可控制的功效少得可怜，导致多数奢华车的后面一排屏幕终归都沦为了落灰的摆设。而最新S级小汽车的后面一排屏幕同样获得了进级，再还不是只能瞧瞧的摆设，却是像中央控制系统屏一样具备丰富的功效，可行让你摆弄、操控各式功效，还能干脆与前排分享导航、音乐等，这才真像块给boss准备的屏幕。

同一时间,不同屏幕之中还可行为不同的乘客显现独立的内容，缔造一种相对独立的汽车内部乘坐体积，营造更为专属的体会气氛。试想一下，当你想要在上班路面上迅速浏览一下会议文档，接下来经过手机会议与助理就少许细小的浮动发展讨论。或许在商务旅途中间，当你的伙伴正好一旁阅览最喜欢的有声读物时，而你想要在车上观察全新的在线电影。这点想法在最新S级小汽车上即可轻松实现。

第十一代S级上这套第二代MBUX体系也做了差不多多的当地化扶持，例如初次加入了qq视频、大幅改良了地图3D视角。同一时间考量到数字时期的消息平安，新款汽车还扶持密码、指纹、面部和语言声音4种不同的机动车账户登录形式，经过最新生物特征辩别可保证更严刻的平安庇护。

一口气说了那么多你认为这就完了吗？另有很大的惊喜，最新S级小汽车的主驾驭前方还装载了有可能是史上第一大面积的平视显现体系，况且还扶持实景穿越功效。除了满足本来HUD抬起头显现的功效以外，还可行实现对导航以及驾驭协助体系的AR扶持，除加强导航消息外，未来还能智能判断并引导快速超车、巡航、并线等驾驭协助功效。

新一代智能平安驾驭协助体系带来全角度的平安庇护与驾驭协助

作为一辆行政级的旗舰小汽车，平安性是其绕不开的话题。如何第一大水平庇护汽车内部要员的寿命平安是车企要不停追求的永恒指标。本来过去的历代S级小汽车都展现出了卓越的平安功能，到最新的第十一代S级小汽车上愈是如许。整车大家都有超越10项的新一代智能平安驾驭协助体系，带来全角度的平安庇护与驾驭协助。

平安性的终极追求在于如何将车祸和危险扼杀在摇篮里，主动平安的要紧性曾经获得了全部车企的认可。而奔驰S级小汽车一直以来都着力于追求全体性的平安理念，主动、被动平安性同步提高，在车祸产生前、进程中、产生后都可行提供体系性的平安举措。

起首是最新S级小汽车凭借着在驾驭平安范畴的浓厚探寻及创新能力，以“全体式平安理念”带来全角度的主被动平安防护进级。最新S级小汽车车身采纳了大批铝材，并经过对铝材与高强度热成型钢的改良布置，令白车身减重高达60公斤，更极大提高了机动车平安磕碰水准。

不但如许，新一代驾驭协助组件还提供了多项进级功效，比如帮助新手驾驭员更简单达成并线的主动式变道协助、预防诸如“鬼探头”等危险的主动式制动协助、紧急避险的避让调转方向协助体系、防止因疲劳驾驭激发车祸的注意力协助体系、革新更智能的行人庇护体系、防止因车道偏离形成车祸的主动式车道维持协助体系等等非常丰富的协助功效。这点上一代车型就曾经最初一步步利用的功效在最新奔驰S级上都获得了大幅度增强和进级。

而要实现以上这点协助功效，都依赖于其具有的超越20个传感器和立体摄像头，之是以投入如许之多的硬件设施，最重要的目的便是第一大水平降低机动车探测死角。在自动驾驭概念渐渐走势大家生活的今日，奔驰同样具有自动化水平极高的驾驭协助体系。丰富的摄像头和雷达第一大水平提高了驾驭协助功效的精确性和灵敏度，使其在驾驭中可行充分感知四周机动车和行人。

2021年下半年，L3等级的自动驾驭功效将在全世界部分市场投入运用。在快速道路的拥堵路段和交通密度较高的位置，最新S级小汽车的L3自动驾驭功效借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位等体系的协同事业，释放驾驭员的双手双脚，它还可辩别出不测的交通情况，并自动避让或刹车应对。未来，在相干要求具有的概况下，该功效也将导入华夏市场。

更多黑科技加身，将平安性和乘坐体会提高到前所未有的新高度

作为引领时期的最新车型，奔驰也准备了诸多“大招”，在最新S级上一口气公布了多项新颖的黑科技功效，此中少许皆是从未有机动车运用过的创新功效，在科技创新层次上奔驰向咱们展现了一种惯例车企有着不输给全部互联网新贵的缔造力。

起首，前排驾乘人士的气囊庇护再一次进级，整合于驾驭者椅子靠背中的中央平安气囊会在产生磕碰时于驾驭者椅子和副驾驭椅子之中弹出，从而下降双方头部相接近磕碰的风险。在气囊利用形式上，奔驰再一次引领了潮流，可行预见未来其它车企也势必会效仿公布类似的功效。

最新S级小汽车还装载进级的主动式盲点协助体系，在此功效扶持下，“智能感应助理”能够辩别汽车内部成员挨近门把手的开门动作，一朝驾驭者或副驾驭伸手开门，而车旁两侧有其它公路运用者挨近，下车警示功效就会发出警告。此功效关于因开门对其它交通参加者形成的伤害起到了十分没有问题规避效用，这种十分新颖的功效令行人庇护的平安性再上一种新台阶，不得不说奔驰的创新思路切实高人一筹。

得益于后轮主动调转方向体系，机动车在快速时，后轮与前轮同向转动，驾驭更稳固；低速行进时，后轮与前轮反向转动，最新S级小汽车的转弯直径可降低近1米，带来如同紧凑型车型通常的灵动。同一时间依靠此功效及更领先进步的驾驭协助功效相联合，最新S级小汽车带来了最新进级的避让调转方向协助体系，可行在快速行进中实现对机动车与非车辆的横向探测，紧急状况时经过主动调转方向避让的形式来规避危险。而主动车道维持协助体系的实现形式也从单侧制动变为更为精确柔和的车轮调转方向，第一大限制提高了机动车动态状况下的主动平安协助成果。过去咱们见到的驾驭协助体系，面临紧急概况只能采用急刹车这一个料理形式，乘员体会极差不说，一朝不成功常常仍是会产生磕碰。而最新S级小汽车将协助平安再一次提高，没再仅依赖单纯的某一个料理形式，面临不同的紧急状况，适用更为智能化的料理形式，将平安性和乘坐体会完美联合。

除了以上这点，最新S级小汽车的细节进级之处愈是数不胜数。比如每一台最新S级小汽车的椅子都通过16,000根针发展微型打孔打造、音质堪比剧院现场成果的Burmester?高档4D环绕立体声响响体系、带来专属尊享体会的“畅心提神”功效、平安带插口夜间照明、甚而椅子加热功效连后面一排门板上的扶手和头枕都可行加热等等诸多进级配置。以求带给驾乘人士第一大化的舒适性享受，完美兼容了奢华性与科技感。同一时间多数科技配置都扶持OTA在线进级，后期随着版本的不停迭代进级，智能科技组装的实质成果会越加改善。

车云小结

作为历史最为悠久也是最成功的车子品牌，身处在车子产业进行革命的时期中间，奔驰用第十一代S级小汽车向咱们交出了一份令人称心的答卷。这台最新S级小汽车堪称教科书级的行政级车型，用实力诠释了奢华品牌对智能科技的了解和设置思路。近些年随着智能科技概念的崛起，越来越多的车型最初主打科技感，但科技和奢华这两种作风在车子范畴内常常没有办法并行，众多车型都显露了顾此失彼的景象。而最新S级小汽车成功的将二者相联合，在奢华智能科技上树立了一种十分有代表性的标杆产物。

诸多黑科技加身也令最新S级小汽车的产物力达到了前所未有的高度，此中众多配置皆是初次在车子上利用，这也再一次声明了奔驰这种百年奢华车子品牌依旧充满了缔造力。作为车子设置潮流的先行者，现在最新S级小汽车再次引领风潮，将“敏感·纯粹”设置理念予以最新演绎，表现愈加现代的旗舰美学设置，将高雅大度与前沿风范融于一身。