【全球车子网 新款汽车试驾频道】德国不缺少知名车子品牌，尤其关于国人来讲，”BBA”的名头早已家喻户晓，但咱们这一次赶赴德国试驾却非是“三巨头”又有了新动作，却是为了一种将要来到咱们身边，国家内部客户又十足陌生的品牌，它是宝沃，与咱们熟悉的德系产物一样是个有故事的品牌，不过要追溯的相比久远，但此刻它回来了，带着首款车型BX7最初了它的回归首秀。

　　宝沃在2015年的日内瓦车交会上就发表了它要回归的信息，而在法兰克福车交会上就带来了首款新款汽车BX7，这种组建于1919年几经沉浮的德国车子品牌，关于它的到来切实有些忽然，是以在试驾该款新款汽车BX7此前，咱容易推荐一下它的历史，幸免宝沃便是宝马+沃尔沃这类尴尬事宜产生。

 宝沃历史理解

　　1919年宝沃在不来梅组建，它与奔驰一样皆是19世纪初期德国车子产业进行史上的要紧角色，在19391年公布的小型车Goliath大获成功，细分市场超越了DKW（奥迪的前身）最初步入正途。1949年公布的BORGWARD Hansa 1500作为德国首款采纳浮筒式车身设置的小汽车，引领了德国车子形象设置的进行潮流；在1950年，Borgward麾下Goliath GP700首先利用了缸内直喷启动机，是以说在60年前就曾经有缸内直喷啦。

　　1954年诞生的BORGWARD Isabella将外貌更新、功能优势及汽油经济性集于一身，而该系列车型销售数量愈是达到了20万辆，是名副本来的人民之车;而在1959年到市场的BORGWARD P100愈是最先装备空气吊挂的车型，于此同一时间，宝沃品牌车型累计销售数量也突破了100万辆，而在德国出口份额中宝沃全家就占据了60％，仅次于大众和欧宝成为了德国第三大车子制造生产商。

宝沃BX7的定位以及竞争对手？

　　宝沃BX7的定位是中等别SUV车型，而它在规划竞争对手指到了宝马X3，奥迪Q5、以及奔驰GLC，尽管看起来它们切实给本人定了一种十分高的指标可是，BX7公布的时间仿佛刚刚好，起首宝马X3未换代样式略显老旧，而虽然奔驰GLC曾经换代但脚跟还未扎牢，再次有剩下应用价值撑起销售数量的奥迪Q5，假如BX7在价值方面能够做出较大的让步，那末仍是十分有期望迷惑大家注意的。

宝沃未来还会公布哪些车型？

　　宝沃有三款新款汽车计划，作为中等别SUV的BX7将打头阵，经过更高的素质和设置冲撞市场，随后面向更年青经济的紧凑级车型BX5也会提上日程，从这边两款车型来看，华夏市场仿佛是它们最关注的市场之一，是以新款汽车品最重要的以SUV车型为主。第三款车型实质上是一款概念车型，BX6 TS，它是一款主打功能的产物，而TS的意思等同于宝马M，梅赛德斯-AMG与奥迪RS。

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