【全球车子网 原创评测频道】提到斯巴鲁，不得不提的是水准对置启动机以及全时对称四驱体系，低重心以及全时四驱带来不俗的驾驭功能。例如麾下车型在国家内部卖得最佳的森林人就集两者于一身，尽管纯进口身份的它在与国产合资车型竞争中性价比优势其实不非常显著，但在20-30万等级的进口紧凑型SUV中间，其概括品质仍是差不多高的。也许未换代的它并未高富帅那惊艳的外貌去迷惑眼球，但内在充足踏实，更像一种朴实男，不论陪伴你游走城市仍是撒野郊外，全能给到充足的安心感。

● 特装纪念版有哪些不同？

　　特装纪念版相对平凡版多了甚么东西？又有哪些特色？外貌方面，特装纪念版根本上与平凡版(2.5i车型)并没有二致，前脸依旧是家庭式的作风，硕大的梯形下进气以及两侧黑色的“獠牙”饰件，看起来充足霸气，而进气格栅以及雾灯镀铬件包边的点缀，阳刚而不乏精致。尾部也依旧保持了现金的设置，简练干练。

　　不得不提的是，为了纪念斯巴鲁车队在赛车上的出色体现，特装纪念版采纳“拉力蓝”的涂装，看起来更有味道。特装纪念版装备了特有的18英寸轮圈，采纳高光多辐样式，看起来愈加美观时髦少许。

　　同样，特装纪念版的内部装饰中央控制系统也与现金维持绝对，仅仅是局部细节做了调度。例如中央控制系统上方彩色显现器的遮光板，采纳了触感更没有问题皮革包含；此外中央控制系统台的装扮板也换成了仿碳纤维材质，观感和手感都可以，内部装饰气氛更切合“拉力”的味道。

● 特装纪念版更抵买？

　　瞧完第一种难题后，预计不少人都会感觉所谓的“特装纪念版”基本就没啥大浮动，也没见到增添了甚么配置，便是多了一个“拉力蓝”，轮圈样式换了下，内部装饰多了仿碳纤维饰板。只是对照一下价值和配置，就晓得厂商的用意所在：“增配”减价。

　　本来这一次试驾的2.5i特装纪念版是鉴于此前的顶配车型自动尊贵导航版(30.58万元)而来，除了上面提到的不同外，配置与顶配车型是绝对的，只是特装纪念版的售价仅为28.78万元(差不多于减价1.8万元)。即使对照比它贵0.8万元的2.5i奢华悦享版，也多了换挡拨片、GPS导航、18寸轮圈等配置，概括看来特装纪念版性价比仍是差不多高的。

● 舒心更安心？

　　配备水准对置启动机以及全时对称四驱体系的森林人，不论是城区代步仍是游走郊外都让人充足的舒心，但它是否给到你充足的安心？实是上，森林人的被动平安功能也是差不多出色的。

　　起首森林人装备了全角度的平安气囊，除了主副平安气囊、首尾排头部气帘、前排侧气囊外，还装备了膝部气囊。此外还包括特别加固的车身构造要害构件、主构架在撞击中能够溃缩以消化能量的高强度环形车架、主动式平安头枕、平安踏板等等。

　　众所周知，在磕碰进程中良没有问题车身机构能有用消化磕碰能量，将伤害降到最低。斯巴鲁森林人采纳的是新款的高强度环形车架，况且从车顶、车门、门柱、车底板都采纳了加固的支撑架，目的是有用消化磕碰能量，消除各个方向的撞击震荡，从而更好地庇护驾乘舱。此外考量到前排驾乘这的平安，森林人的能源总成在产生正面磕碰时能消化冲撞力下沉，幸免干脆侵袭驾驭舱。

　　这让得它在请求愈加苛刻的美国IIHS测试中间，以全优的成绩得到了美国IIHS“Top Safety Pick+”的评价。这也是那时(2014年款)参与测试的十多款SUV车型中，独一一款在25%偏置磕碰中取得全优的车型。此外在E-NCAP(欧洲新款汽车平安评价协会)、JNCAP(日本新款汽车平安评价协会)、ANCAP(澳大利亚新款汽车平安评价协会)等其它权威测试机构的测试体现也差不多可以，可视其被动平安功能体现差不多出色。

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