【全球车子网 原创评测频道】TT绝非是这种价值能购到的功能最佳的车，假如你因而向征询你的友人介绍S3，那只能说你还无认真开过新TT，它开的是生活形式，非是一律的功能。

　　假如比快的话，同门的S3或许高尔夫R都可行满足你的要求，此前对这两台车测试的时刻，他们的成绩都要比新奥迪TT好（之下简单称呼新TT），况且价值也要廉价少许，但多半人依旧对TT情有独钟，原因很容易，作为超跑它比功能车更迷惑眼球，但在超跑里讨好驾驭者与高功能同样要紧。

● 定位：这是一款每天开着上班都不累的超跑

　　非是全部人全能忍受超跑的脾气，抉择它的人可能要的不过功能感，而非一律的功能，TT正是如许，假如你开过老款车型就会清楚，它十分符合代步开着不累，而在配置和实用性上都要强于同价位的许多数超跑，更要紧的是在新TT中它的概括品质还在提升。

● 看点：比时尚，玩个性皆是高B格

　　奥迪总能带来少许超前的设置或科技配置，新TT在形象设置上可行说是男女通吃了，尤其随处可视的个性化设置彰显性格。另外，第一大的特点莫过于全矩阵LED头灯与全液晶智能仪表盘的加入，不但视线成果出色，功效性也同样强盛，比较老款层次感提高显著，况且B格更高。

● 运用：配置高、实用性强，太不像超跑了

　　许多数超跑在配置和体积体现上都不强，在新TT上你不用担忧所谓的手动调节椅子更有激情，还不用去羡慕高大上的音响体系以及影音娱乐体系，有了自动停车体系甚而连泊车都不用亲自动手，该有的奢华配置在新TT上差不多一样不缺。而汽车内部也提供了十分丰富的储物体积，不用为了双份早餐没有处安放而手忙脚乱，至于行李箱内物品的摆放也更随性了，谁说超跑不善休闲与享受，新TT就能。

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