【全球车子网 新款汽车试驾频道】超市如战场，车子市场同样如许，就算在瞧似小众的中端mpv范畴，也有GL8、夏朗、马自达8等实力派选手，昨年最新奥德赛的到市场愈是扮演了踢馆者的角色，在这样竞争剧烈的大环境下不拿出些干货怎有底气叫板对手？

　　2012年才引入国产的东风本田艾力绅今日迎接了首次进级换代，看得见的进步终归让它有充足的把握挑战这点对手。

迅速理解东风本田最新一代艾力绅

● 看得见的进步！

　　把新旧款艾力绅放在一块儿还真难发觉他们之中的关联了，大小很大，外形更霸气的最新一代艾力绅不论在哪都有充足的气场。内部装饰同样变得更简练更奢华，而最出色的要数椅子的舒适性。

● “硬件”的更新

　　最新艾力绅装载了本田看家的2.4L地球梦启动机，与之配合的是CVT没有级变速箱，这套能源体系同样用在奥德赛、CR-V上。第一大功率达到了137kW（186PS）/6400rpm，第一大扭矩为243Nm/3900rpm，同一时间在汽油效能方面有着惊人的体现。

　　而底盘方面则与奥德赛共用平台，后扭力梁非独立吊挂没有疑是为了更没有问题体积体现做出的妥协，后避震采纳了振幅感应式减振器（ASD），对路面微小触动过滤更彻底，也能更好地抑造车身松动。

● 作为一辆MPV充足优秀？

　　电动侧滑门算是最“根本”请求，而更低的上车台阶，后面一排专属天窗，初次装载Honda SENSING(平安超感)体系（顶配车型）皆是它的加分项。

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