【全球车子网 评测频道】现在越来越多的SUV正朝着奢华、科技、道路功能方向进行，但总有少许家伙偏偏逆势而行。终归在有些特定的环境下，只有SUV原始本质特性才能让旅游变得愈加惬意、靠谱，讲到这边假如再苛刻一丝请求的话，咱想就剩这辆SUV售价就成为心中最终一种坎了，只是恰恰帕杰罗·劲畅刚好满足了上述几点。

● 外貌：一成不变的硬汉作风

　　尽管帕杰罗·劲畅再外名声在远比不上“大哥”帕杰罗名声大，但随着广汽三菱将其国产后这一现况曾经悄悄产生了改变，更实惠的价值以及更出色的越野功能曾经被更多人所推崇，尤其是在特定的圈子里，这类看似原始的车身构造有着没有比坚毅的个性，同一时间国产后愈加丰富的舒适性配置也令它具备了愈加宽泛的用途。

　　国产后的帕杰罗·劲畅发展了小幅进级，在配置上变得愈加丰富。但在外貌上劲畅短前悬设置仍是给咱留住了深切的感官，再加上较高的车身高度带来的215毫米的最小离地间隙足以应付各式路面状况，突显着其强悍的越野能力。

　　劲畅定位于硬派SUV，是以少许必需的硬件是不行少的。咱们试驾的自动四驱旗舰版前悬为双叉臂，后桥为断开式后桥，吊挂路程长，车身构造为非承载式，也便是带有大梁，因而理论上来看它要比帕杰罗愈加的耐造。启动机护板是货真价实的钢板资料，能更没有问题起到庇护效用，这点皆是一辆硬派SUV应有的，咱们很简单瞧出劲畅的趋势。

● 内部装饰：渐渐改善舒适性配置

　　尽管是硬派SUV车型，但通过国产化以后配置愈加适合国人的须要，电动真皮椅子、自动折叠后视镜以及后面一排分区空调体系，这点配置的加入你不必再担忧其特殊的定位要比都市SUV相差好多，相反这台车让人的感官则是又能上厅堂也能下厨房。

　　导航体系在这一次运用中出乎预想的好用，少许荒僻的非铺装路面都有显现，这关于经常跑烂路的硬派SUV来讲一律是个福音。

　　尽管劲畅定位略低于帕杰罗，但其2800毫米的轴距是要大于帕杰罗的。身高182厘米的体会者在前排调度好坐姿头部体积一拳左右，最终排椅子同样也是特点，同样的体会者坐进入以后并未感受到憋屈，腿部和头部距离均可行应付中短途舒适度的须要，靠背方面也可大方位发展调节。

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