【全球车子网 评测频道】指南者，作为JEEP麾下的紧凑级SUV ，以其进口的身份搭配亲民的价值，成为了JEEP迷们的一大抉择。尽管是日前JEEP身价最低的车型，但指南者一样传承着JEEP的基因，道路体现可以的前提下另有着同等级优秀的越野能力。今日咱们没再质疑它的能耐，却是质疑享受这些能耐咱们得付出多少代价，那末就让咱们一探它的平常油耗体现。

　　本次咱们测试用车为2014款JEEP指南者2.4L四驱奢华导航版，测试路线并未刻意规划，却是寻常的上下班运用和一天的周末外出运用，这样的运用环境更适合多半人的用车概况，而驾驭形式上也并没有刻意节油，按本人寻常习惯，该给油超车时咱可没犹豫。

　　指南者装载的2.4L启动机曾经不陌生，第一大功率125Kw（170PS）/6000rpm，第一大扭矩220N·m/4500rpm。尽管账面数据上不算太出彩，但可靠稳固是一大优势。只是仍是得期待下自由光那台2.4L TigerShark能早日加入指南者的“奢华午餐”。

　　这一代指南者另有个大浮动便是将用前的CVT更换为了6AT，全体驾驭材质触感可谓愈加干脆，换挡踊跃平顺，能源输出更快速，同样也有可以的汽油经济性。

　　测试前，起首为指南者加满油，规矩依旧是加到满到不行再满，接下来将小记路程TRIP A和平均油耗清零重置。然后就正规最初五天的寻常驾驭以考验指南者的油耗。

●城市驾驭

　　前三天指南者将作为咱的上下班代步机动车，普通的上班之路尽管不长，但却免不了跨过山和大海的感受，塞车一律是这种时期大城市的标记，就算是JEEP也得老老实切实车流中“爬行”。指南者作为美系车，它的油门当然是显著的美系车作风，一丝即有，强劲的能源让它很简单前进一踹。

　　是以塞车对指南者来讲算是一个“封印”，跟车你得操控好油门的度，私人提议温柔细小的给油，由于你要是急躁，指南者可比你更有脾气，而且还伴随着不必需的能源浪费。给点耐心的话，指南者低速跟车的体现可谓十分惬意，松开制动踏板，怠速下的速度已充足在拥堵下前行，温柔的给油速度的提高也十分安稳。

　　城市行进中，平均时速许多在30km/h左右，但一到“宽松”的公路就可以回归60km/h，在60km/h这种平常最经常使用的速度下，指南者的转速在1500rpm左右，这样的体现还算平淡无奇，6AT快速聪明的升档能很没有问题操控转速。

　　三天的上下班加到市场内的东跑西跑，路程也将近150km，此中三分之一的城市公路和三分之一的环城迅速，另有三分之一的拥堵，在这类城区概况下指南者显现的平均油耗为11.2L，这关于一辆2.4L排量且总路程上3万的SUV来讲是个可以的成绩。

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