【全球车子网 新款汽车试驾】新一代一汽丰田RAV4是昨年8月份到市场的，随着市场竞争的日渐剧烈，倘若还依照往日“慢半拍”的老套路来发展产物的革新换代，赫然曾经没有办法跟上潮流。一年往日了，一汽丰田也顺理的公布了小改款车型。而厂商将地点抉择在早已为冰雪所覆的长白山，并布置了容易的冰雪试驾体会，让咱们感触在冰雪路上驾驭的不同之处，以及RAV4的主动平安体系和四驱体系在冰雪路上的实质体现。

　　● 起首经过4个难题迅速理解该款车型

　　1、新型车型的售价如何?

　　尽管增添了不少配置，但售价却与现金维持绝对，值得一提的是，新加了一款2.0L风尚两驱版车型，带有天窗，售价19.98万元。

　　2、外貌/内部装饰有甚么浮动?

　　外貌大体上没甚么浮动，不过在少许细节位置发展了改动，如整车系短线天线均改成鲨鱼鳍天线设置；2.5L精英版轮毂由本来的17英寸进级为18英寸，而2.0L全系则采纳了最新的17英寸轮毂设置；平凡白车身颜色变更为更有材质触感的珍珠白。内部装饰也不过配置变动带来的小改动，如最新7英寸中央控制系统屏取代了此前的6.1英寸。

　　3、实质配置浮动如何?

　　2015款RAV4最重要的在舒适性和实用性上的配置提高不少，如2.5L奢华版、精英版新加的驾驭席电动腰部支撑及前排加热椅子;2.5L奢华版、精英版及2.0L新锐版、风尚版车型搭配的6.1英寸显现屏悉数进级为7英寸高清楚显现屏等。另外，2015款RAV4的调养间隔也延伸了，将由本来的5000千米或6个月延伸至10000千米或6个月。

　　4、冰雪路面行进，RAV4有甚么优势?

　　RAV4的动态扭矩分配操控4WD体系与VSC+体系可行相互协作，经过CAN整合通讯体系将ABS、VSC、TRC、EPS和4WD科技统筹操控，不论是直道上，仍是弯道中全能帮助驾驭者按理想路线行进。

　　中央差速器带主动锁止，可按下按键强迫锁定四轮传动体系，将能源有用分配在四轮上，得到更没有问题路面抓地力，但速度超越40千米/时，会自动破除。

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