【全球车子网 评测频道】2008年，跨界作风的宝马X6横空出世，那嚣张、特立独好的形象仿佛与那时保守的设置理念格格不入，但它便是那么任性！凭借在同等级SUV出类拔萃的控制功能，开创了奢华SUV的细分化市场。时隔6年，第二代最新宝马X6也来了，携带BMW全新的设置理念以及科技，使其更具“任性”的资本！

　　最新一代宝马X6在本届广州车交会上曾经正规到市场（2014广州车交会：新宝马X6售93.8-189.9万），包括35i和50i共四款车型，售价区间为93.8-189.9万，本次试驾的为全系顶配车型xDrive50i M活动型。

● 4个难题帮助你迅速理解新一代宝马X6

　　难题一：作为新一代车型，到底新在哪里？

　　第一种难题，咱们先从感官上瞧瞧作为换代的车型，最新宝马X6到底新在哪里？外貌方面仍是连续了“另类”的跨界作风，全体形象不变，局部细节发展小幅调度，相比显著的像交换装扮最新开眼角大灯，雾灯位子上移，车身腰线微调、鲨鱼腮侧空气流通口、最新形象尾灯等等。

　　内部装饰全体设置布置根本维持绝对，更多的是细节设置以及用材更为讲究，材质触感和奢华感有所提高。像全液晶仪表盘、悬浮式大液晶屏、操控面板区加入钢琴烤漆、第三代iDrive导航体系等等，详细在文中再细说。

　　难题二：来点切实的，作为换代车型它内在的提高表现在哪里？

　　改良空气能源学设置。除了车身更宽更矮更挨近轿跑风外，侧方采纳鲨鱼腮导流槽、智能降阻格栅等举措让得最新X6的风阻系数下降至0.34，加上轻量化的奉献X6的百千米提速初次映入5秒内，比上代车型缩小了0.6秒，况且油耗也有所下降。内部装饰设置用材更讲究。高配车型中央控制系统台采纳了真皮包含、实木饰条、Nappa真皮椅子、全液仪表盘、大大小液晶屏等，这点让得X6的车厢奢华感与科技感有所提高。

　　不凡的能源与控制。除了强悍的能源外，针对不同使用者要求，最新X6提供三种底盘配置可选，即动态型自适应悬架、不业余型、M活动型，愈加个性化。而DPC动态驱能源分配体系等电子协助体系的加入使控制如虎添翼。不忘实用性功效。在追求出色的动态功能同一时间不忘实用性功效，像后备箱、天窗的大小都有所增添，自动吸合车门、便利打开尾门、中央渠道膝部庇护设置等等。

　　难题三：控制与越野两者兼得？

　　最新宝马X6挨近5米长身段、超越2吨的体重，在场所桩桶围绕的狭窄小赛道中驾驭起来也是十分轻松的，得益于xDrive四驱体系、DPC动态驱能源分配体系以及自适应悬架的底盘，这种大块头在弯道中的控制精确凌厉，十分灵活。

　　这套xDrive全时四驱体系反映十分快速，加上后轮DPC驱能源分配体系以及电子差速锁，可行有用主动分配驱能源，常规的交叉轴测试能轻松应对。自然基于较轻的底盘你也别指望它能带你上刀山下火海了，通常越野路面的小撒野是不成难题的。

　　难题四：宝马X6无干脆的竞争对手？

　　宝马X6是将SUV(宝马称SAV)形象与轿跑的概念合一在一同，开创了活动都能轿超跑型(SAC,Sports Activity Coupe)，具有与众不同的外貌、出色的控制功能以及不俗的经过性，关于部分崇尚个性、追求高档素质的年青团体具备相当大迷惑力。

　　而日前纵观市场，宝马X6于今是无干脆的竞争对手的，接着高傲并任性着，牢牢把握那个追求时髦活动而又青睐SUV的团体。只是有宝马开创的这种SAC细分化市场以引起了竞争对手的注意，像奔驰也准备公布鉴于M级塑造的Coupe车型，届时宝马X6将没再孤单。

相干阅读：

更多车子评测关心咱们。