【全球车子网 评测频道】虽然马自达6其实不会放弃在控制性上的追求，但这一代马自达6阿特兹切实在舒适性上有了相当大的突破。从马自达6、睿翼再到阿特兹，曾经变得越来越舒适了。自然这不算彻底妥协，由于越来越好开、越来越舒服的阿特兹，在控制性上却无一点打折。

相干文章：如您想理解阿特兹2.5L车型的体现，敲击下图映入评测文章。

● 2.0L和2.5L的配置差在哪？

　　咱们这次测试的2.0L尊贵版，也便是2.0L的顶配版。从配置上来讲，它和2.5L车型是相比挨近的。该款车型最重要的仍是针对那一些对能源请求不高的使用者，算不上性价比最高的车型。终归它和2.5L尊崇版唯有1万元之差，况且配置上还要略低少许。是以该款2.0L尊贵版表现非是性价比，却是在获得2.5L多数配置的同一时间，得到更没有问题汽油经济性。

● 体积与椅子能否做到让乘客称心?

　　从马自达6、睿翼到阿特兹，关于椅子与体积的改良曾经越来越好。全体作风上，阿特兹的乘坐仍是倾向硬朗，至少和日系车比较是这样。自然，假如和迈腾、蒙迪欧比较仍是舒适多了。

　　后面一排体积曾经可行满足乘客舒展的乘坐了，但谈不上有多宽敞，还没达到雅阁、凯美瑞的水平。终归，后面一排体积一直非是马自达的优势，马自达3、CX-5的体现还不够好，阿特兹的提高体积算是相当大了，达到了中等车的寻常水准。

● 油耗怎样样?剧烈驾驭费不费油?

　　抉择2.0L车型的原因之一或许便是为了更没有问题汽油经济性，在这方面，马自达的创驰蓝天技艺切实体现出色。咱们的实测油耗仅为6.07升，即使有几个急性子的编辑，以毫不客气的形式持续维持高转速驾驭，油耗也仅为8升左右。

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