● 难题一：H7的定位及指标人群如何？

　　红旗的车型总摆脱不了官车的造型，H7也是，这自然与它的出生背景有相当大关连。在竞争剧烈的华夏车子市场，仅靠公务汽车市场场这部分位置，赫然没有办法让历经坎坷而艰难复出的红旗持续的“飘扬”，是以从官转民变得很有必需。红旗H7瞄准高端行政商务座驾，在华夏的主流高端小汽车消费者群中，有一群崇尚华夏文化和东方智慧的人的买车要求一直无获得充分满足，新红旗恰恰是为满足这样一个特殊的精神诉求来定位和营销。

　　● 难题二：H7的产物竞争力如何？

　　红旗H7起初在展示时，切实惊艳了众人，其大度老练的外貌和精致奢华的内部装饰让咱们见到自助品牌十足有能力进军高端小汽车范畴。大小上，红旗H7的车长超越5米，轴距挨近3米，是一辆彻头彻尾的C级车了，与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这种奢华行政小汽车隶属一种等级，要晓得这在自助品牌里但是“前没有古人”。而它的表里工艺水准也体现出了应有的水平，配置方面愈是H7的优势，拿与奥迪A6L价位类似的车型来对照，红旗H7显著占优，甚而是错位的对照，红旗H7的配置也可行用富盈来形容。定价方面，红旗H7售价29.98-47.98万，奥迪A6L售价38.30-74.26万，性价比突出。

　　● 难题三：2.0T的能源体现如何？

　　启动机初段慵懒的调校会使人发生能源很弱的假象，后程的能源体现才是它真实的实力，但也没达到激进的水平。只需掌握好脚上油门踏板的开合，驱动H7也会变得很轻松。