【全球车子网 评测频道】无排场充足的大场面，无煽情怀人的画面，更无拖沓烦闷的开场白，两台家庭用紧凑型车的对话缺少了熟悉的打动观众套路。只是这正合厌倦沉闷的年青人心意，它们只在乎荡气回肠的劲爆情节，停不下去的它们更须要强烈的激情让循环的里程变得有趣些。这双对手从一最初就活泼着劲爆的基因，不论是科鲁兹仍是福克斯，满身的劲爆气息让你怎样也闲不住，当他们走到一同，最不缺少的便是激情。

　　即便双方带有不少好动和活跃的个性，但这其实不是一场基本停不下去的活动比拼，有趣好玩之余咱们不行忘记他们的本分，实用性和舒适性愈是不行被忽视的重中之重名目，只懂轻佻贪玩其实不能够迷住“贪心”的买家，是以即使他们有再多使人亢奋激动的特色，咱们也仍是须要干点正事，检测在家庭用体现上的本领。

●五个难题让你提早见识双方实力

Q1：他们唯有活动吗？两款车的第一大特色和定位区分在哪里？

　　比起活动，新科鲁兹更乐意使人看见它更精致的面目，它变得像当下的年青人那样讲求材质触感和个性的态度，细腻体贴得把过去火爆的脾气压了下来，只需你是个追求潮流不玩另类的年青人，科鲁兹的作风或多或少总能让你感冒。

　　福克斯比起其它全部对手都要更刻意卖弄活动，况且背后还要拉出像福克斯ST这类狠角色撑腰，是以福克斯一门心理在活动上添油加醋，而且在老实家庭用的本分上尽可能地挑逗你的亢奋，这类全无顾忌的活动感受在紧凑型车上也许唯有福克斯才能给你，追求热血个性的人必定没法抗拒。

Q2:科鲁兹变精致了，它和福克斯仍是门当户对的老对手吗？

　　即使科鲁兹变得更精致了，它仍是不会忘记福克斯这种老对手，不用费尽心理把画在脸上和藏在内心的好动个性悉数晾出去，更不用把过去的恩怨情仇一次全摆上台面，单单是瞧瞧两车的能源抉择就可以清楚他们之中的血海深仇了。

　　同样以双离合为卖点，福克斯有1.6L和2.0L启动机两种可选，新科鲁兹的1.5L和1.4T不偏不倚地对准福克斯，福克斯布置的完美防线正被来势汹汹的新科鲁兹冲撞中。这样也不够门当户对吗，至于这一次对照既然所以武会友，那末当然抉择能源更强的科鲁兹1.4T精英版和福克斯2.0L 自动旗舰型作为对照车型。

Q3：谁的活动气息更强烈些？

　　福克斯全无争议地在活动感上优先科鲁兹，由于科鲁兹的从良让福克斯的活动作风愈加张扬得逞，在同等级中曾经不容易寻到像福克斯那样活动得那末高调嚣张的车型。只是福克斯活动得有些不近人情，除了强烈突出的活动作风之外并未更多的新鲜，纯粹得有些单调。科鲁兹显著抉择了一条愈加讨好大众的路线，要是比时髦感和精致度的话，福克斯可就无优势了。

Q4：谁更懂时髦科技？

　　科鲁兹的种种更新便是为了在时髦和科技这一仗上赢得愈加漂亮，经验过脱胎换骨的新科鲁兹在配置上显著会更炫少许，特别是在人机体系的强盛功效上更能表现出科鲁兹前卫时髦的招数。福克斯在时髦和科技感的心理更多地表现在设置和形象上，尽管在配置上也算齐全，可是科技感也不够强烈。

Q5:双离合少不了操心？舒适性体现又如何？

　　话题不少的双离合是科鲁兹和福克斯的主打，只是双离合仿佛还是和既追求爽快同一时间又重视油耗的活动作风紧凑型车最能一拍即合的好搭档。打着活动旗号的福克斯愈是没少经验残酷眼光，但这幅活动体格总算是撑了下去。至于科鲁兹？想必工程师们为了让新生儿般的7速双离合前路走得平坦一定绞尽脑汁，是以可靠二字势必是起首考量的重中之重。

　　在舒适性方面，科鲁兹和福克斯在低速一二挡之中仍是会有少许细碎的顿挫，只是关于平常驾车舒适性也并未多大作用，许多数概况下在轻柔通畅的提速中间根本感触不到生硬且使人不悦的顿挫，换挡的动作充足直接踊跃，这些倒十分适合他们好动的脾性。尽管科鲁兹和福克斯双离合的体现都算不上完美，在低速时的平顺性通常，但在那使人抓狂的城区路面状况中都算得上听话，反映无拖后腿。

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