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[汽车测评报告]更换最新6AT 试驾2015款别克昂科拉

2021-5-28 10:22| 发布者: wdb| 查看: 93| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: 汽车资讯

摘要: 更换最新6AT 试驾2015款别克昂科拉,更多汽车测评报告关注我们。

    【全球车子网 评测频道】在对手的步步紧逼以下,昂科拉想要保住本人在小型SUV市场中的位置,切实却要少许改变。只只是这次改款以后昂科拉的浮动其实不流于外表,却是不动声色的在变速器等要害之处发展了进级。

体会读图形式

   改款以后的昂科拉在外貌上并未带给咱们很大的新意,可是用心观看你会发觉从前的不足都获得了改进。这是一次不动声色的“大浮动”。

 

  想理解愈加具体的车型消息可行阅读下方的文章:

 

● 难题一:新款汽车的浮动有哪些?

 外貌浮动

  2015款昂科拉的浮动其实不简单被发现,尤其是从外貌上看。新型车型的外型十足遵循了过去的设置,就连配置也无浮动。日间驾车灯依旧是选组装置,只是在车漆方面,新款汽车增添了一款“电光蓝”。

  新加的电光蓝车漆是2015款昂科拉与老款车型在外貌上的独一区分,这种改变私人感受应当会很对年青客户的胃口。

 内部装饰/配置浮动

   在内部装饰方面,2015款的昂科拉浮动相比显著。起首是增添了与外车漆相同的内部装饰配色,而且在椅子和缝线上也愈加注重了做工和用材。

   “电光蓝”车漆的椅子中加入蓝色的Alcantara资料,触感相似于翻毛皮革,质地相比柔软。而顶配的四驱都能旗舰型还装备了“大漠黄”的该配色可选,另外2015款车型在配置上还增添了启动机全程打开和关闭功效。这一功效可经过长按钥匙上的按钮和安吉星效劳两种形式来实现。

 

难题二:新型6AT跟老款6AT的区分

  除了外貌和内部装饰上浮动之外,2015款车型在传动方面也发展了调度。更换了最新的DSS 6速智能启停变速箱,该款变速箱在换挡逻辑方面的确要比从前的那款变速箱有了不少改进,至少在试驾的进程中,无感受到显著的换挡顿挫感和了解不了的起落挡动作。

  该款变速箱的具有了之前一直被忽视的SPORT(活动)形式,而且还增添了启动机怠速启停功效。可是昂科拉的怠速启停功效其实不像其它车型那样在塞车时会频繁的启动、熄火,却是标定了一种最低时速,在无该时速之下制动其实不会熄火,因而怠速启停能也无涉及关闭开关。至于标定的时速详细是多少,官方日前并未给出准确的数值,只是在试驾进程中,车速在15km/h左右时,启停功效并未发动。

 

难题三: 改款以后,竞争力提高了多少?

  之前,昂科拉面临翼博、2008等小型SUV,源于价值较高,是以并未显著的优势。只是依据日前的优惠消息来看,这种概况曾经有所改进。

名目/车型

昂科拉

2008

翼博

长(毫米)

4278

4180

4280

宽(毫米)

1774

1745

1785

高(毫米)

1646

1580

1658

轴距(毫米)

2555

2540

2530

名目/车型

昂科拉

2008

翼博

售价

14.99~19.69万

9.97~13.67万

9.48~12.78万

启动机排量

1.4T涡轮增压

1.6L当然吸气

1.0T涡轮增压

第一大功率

103kW/4900~6000rpm

86kW/6000rpm

92kW/6000rpm

第一大扭矩

200Nm/1700~4800rpm

150Nm/4000rpm

140Nm/4500rpm

  昂科拉在小型SUV中算是大个头,轴距也要比2008和翼博更长少许。可是凭借这点其实不足以打动客户花更多的钱来购置,因而新型车型在配置上和能源上均发展了改良,而且优惠力度也有所增强。这样看来该款车型的蛊惑里就相比显著了,自然翼博和2008在价值上的优势仍是相比突出的,可是在能源上的不足也是十分显著的。而客户的假如愈加注重功能方面,那末昂科拉就显得愈加周全少许。

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