【全球车子网 评测频道】这年头，高尔夫早已非是起初的高尔夫，但思域仍是那个思域。作为本田家庭最具活动特点的小车，思域（Civic）从诞生到此刻曾经走通过了40余年，曾经变革到第九代的思域，其老练度当然毋庸置疑。与主打家庭用市场的卡罗拉与轩逸不同，它愈加年青也愈加活动。今日咱们要测试的思域“9.5”是在前一会儿刚到市场的第九代中期改款，瞧瞧它又会给咱们带来怎么的体现。

●三个难题带你迅速理解思域

1.能源与第九代比较有没浮动？

　　1.8L启动机参数无浮动，还是咱们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技艺的配搭，第一大功率104kW(141马力)/6500rpm，第一大扭矩174N·m/4300rpm，这样的能源驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采纳5速平行轴自动变速箱，虽看似稍显落伍，但却在保存必定活动性的同一时间兼顾了经济性。

2.外貌有啥不一样？

　　思域“9.5”无做较大的外貌调度，浮动仅在细节之处，也让本来就俊朗的车身显得更精神。

3.思域的卖点在哪？

　　灵活而精确的控制是思域一大卖点，后双横臂式独立悬架保存了地道的“本田味”，粗壮小巧的方向盘愈是能给驾驭者可以的驾驭乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保存了必定水平的活动性。

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