【全球车子网 新款汽车试驾】征服，是每个男人都喜爱的干的事宜。而用车子去征服野外，挑战车子的极限则是美国人爱折腾的事宜，它们喜爱在休假的时刻开上一辆牧马人到野外的攀山涉水，爬山越野，做少许咱们平时只存留这想的事宜，自然做的人也有，可是是极为少数狂热分子干的事宜，是以有时刻咱十分羡慕老美，想干就去干了。

　　自二战以后，从大名鼎鼎威利斯最初，Jeep令该款战车不停地进化，经过本人70好几年的技艺累积和进行，造成了一套本人的Trail Rated越野公路评级体制，而最强悍的牧马人在这套体制内部是最强的10级。早前有幸受克莱斯勒邀请到他们的测试场所，去体会一番jeep的评级公路准则，感触纯正的美式越野，在此分享一下这次路程的重点和感触。

甚么是Trail Rated越野公路评级？

　　Trail Rated越野公路评级体制是Jeep在2003年公布，旨在评定全部Jeep四驱车型所应达到的越野功能水准，而随着Jeep品牌在全世界的拓展，Trail Rated验证将接着成为Jeep品牌的基石。

　　在体会前的沟通会上，Jeep的相干人士很自豪的和咱们说，在它们的Trail Rated越野评级体制中，牧马人是最顶级别的第10级，大切诺基是8级，路虎发觉是第7级，丰田的陆地巡洋舰为第6级，指南者（海外版本）是第4级，而日前市场上的普及30万左右的车型，皆是在2-3级这种区间。

　　在Jeep越野公路评级（Trail Rated）中，有之下的几个要紧的构成点

1.牵引力

　　便是让汽车能够有充足的力量前进进。而通过Jeep的Trail Rated验证Jeep的Trail Rated验证机动车一定有充足的牵引力和能力攀爬地球上最繁杂的地形，而Jeep的车型还提供了多个四驱体系（全地形），来应对各式类别的越野挑战和驾驭环境，可帮助机动车在雪地、冰面、沙地和泥地上保持前进行驶的姿态。

2.循迹性

　　这种循迹性和咱们通常小汽车所说的循迹性十足不同，Jeep的这种循迹性是指机动车有充足的吊挂路程可行保证机动车的轮子和地面有充足的接近性，从而确保有充足的扭矩输出，也便是说轮子接近地面越是第一大化，输出的牵引力和扭矩最强。而这种循迹性也便是用以让机动车在不同的崎岖路面，非铺装路面，帮助机动车充足经过。

3.经过性

　　便是保证让机动车可行经过一切的路面状况，这种也便是咱们平时经常说的一种话题。这几样东西都很简单懂，根本关心SUV的汽车之友都会有所理解，在此就少许说了。

4.机动性

便是经过精确调转方向和改良的轴距，让Trail Rated验证的 Jeep机动车有能力经过狭窄的缝隙，规避紧急概况，幸免外表上的损坏。也便是说如何保证一台SUV能够在狭窄的越野小道内部精确自由的穿梭。

5.涉水能力

　　保证机动车经过水面环境的第一大经过高度或许经过性是多少，这项目标的要点在于对电气设施的庇护以及车身的莫凤举措，而未经改造的牧马人大约是75厘米，而路虎发觉是70厘米。

　　瞧完这点硬性的参数，本来不过JEEP的Trail Rated越野公路评级体制中最要点的选择，全个体制本来另有好多的考核要素，总共打分值可行去到2500多分，在此短短地时间内也没法进一步理解，此外这也是jeep本人的一套商业机密，在必定水平上只能对其做必定的理解。下方就映入体会的步骤了。全个越野步骤为了大伙全能更没有问题体会，咱们将采纳视频与相片相联合的形式给大伙展现。欢迎敲击映入下一页。

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