【全球车子网 评测频道】马自达CX-7这匹老马早已被人熟知，也以进口车身份策马奔腾了许久。只是进口版略高的售价让它不那末亲民，是以国产版CX-7也在露面屡次后正规走入了咱们，尽管CX-7已有些年头，简练大度的外貌仍是能打动国人，而且国产后新加了2.3T启动机，新的“心脏”给这匹老马带来了新的生机，让它焕发新活力。

　　前一会儿咱们对姗姗来迟的国产马自达CX-7也做了具体的实拍剖析，感兴趣的友人可敲击下图察看。而今日，咱们将带着此前各位网友的难题来具体试驾该款“老马新生”的CX-7。

●难题一：国产后有哪些浮动？

　　现在越来越多的进口车型引入并国产，但常常国产后在其配置方面有必定删减，这些多少使人不爽。而马自达CX-7国产后的不减反增，值得确信，外貌内部装饰上维持了进口版的原滋原味，而在能源总成上则增添了2.3T启动机和6速手自一体变速箱，更令人欣喜的是2.3T装载了适时四驱体系，这是进口版车型所无的。

●难题二：新加的2.3T启动机如何？

　　MZR 2.3L涡轮增压直喷启动机是国产版CX-7第一大的噱头，起首该款启动机来自名门，由马自达活动部门Mazda Speed塑造，以前也是使用于Mazda6 MPS等高功能车型上。现在该款启动机调校更倾向平常运用，2000转以上便能爆发350N·m的第一大的扭矩，而将转速拉至5000转，第一大175kw（235ps）的马力也将劲情展现，平常运用能源充足。

●难题三：国产后价值如何？

　　马自达CX-7尽管年岁已高，但国产后不减反增的浮动，再加上合乎道理的价值，焕发青春是理所自然的。就在这次试驾前一会儿，一汽马自达CX-7的预售价也正规推出，预售价区间为19.98万-27.58万元，作为一款中型SUV，不到20万的起步价在同等级中极具竞争力。

●难题四：CX-7将面对哪些对手？

　　较轻的起步价不难瞧出，CX-7主打中型SUV市场，但又能掩盖紧凑型SUV市场，这样一来它所面对的对手就多了，上可行活动实惠挑战胜达、汉兰达；下可行以大欺小对付途观、CR-V和翼虎。

　　本来，CX-7无准确的对手，其活动跨界的车型设置，大小上正在介于紧凑和中型SUV之中，然则这类两面受敌，夹缝求生对CX-7来讲却非坏事，终归新能源总成和实惠价值是它的有力武器。

●难题五：有哪些不足？

　　尽管一汽马自达CX-7在进口版的原滋原味上还加量不加价，但它终归是有些年头的车型了，岁月不饶人，车也一样，比较新款汽车来讲多少也有点小不足，少许配置的缺失使人仍是稍有遗憾。

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