【全球车子网 评测频道】 牧马人也许不算是一款及格的家庭用车，但而是不少人心中的理想抉择。它充足霸气的外型以及强悍的越野能力，获得了不少客户的钟情。可是要消费四、五十万来置办一款大玩具关于许多数人来讲，仍是有些奢侈的。幸好JEEP也恰好想将该款力作塑造成一款主流的suv型，因而在本年1月份公布了3.0L的牧马人。

　　瞧完以上的导语，也许您在激动之余会问3.0L的启动机驱动得了该款近两吨重的大伙伙吗？干脆的说，测试以后，牧马人3.0L  Sahara四门版给咱的感触是足够使用但不够玩的。

　　在此此前，咱们曾经对牧马人3.0L Sahara四门版发展了试驾，想理解牧马人3.0L Sahara四门版的更多消息，介绍阅读下方两篇文章：

● 四个难题带您理解牧马人3.0L Sahara四门版

难题一：排量减小，能源足够使用吗?

　　牧马人的能源一律不但仅是摆设，但要驱动两吨左右的车身关于一款3.0L当然吸气的V6启动机来讲，请求切实有些苛刻。那末在路面上，3.0L的牧马人是非是就成为了一种受气包了呢?

　　实质驾驭时3.0L牧马人的加速要比3.6L车型“肉”了少许，可是能源也一律足够使用。在须要急提速的时刻，只需给地板油仍是可行获得充足的能源，只是3.0L启动在中后程的体现就不那末出色了，能源的维持须要一直对油门施压来换得，这一丝成为了两款启动机的“分水岭”。

难题二：能源削弱后，油耗是非是就低了?

　　在跟换了排量小一丝的启动机后，咱想好多人都会关注一种难题。那便是油耗有无有改进呢?

　　本来这种难题有些令人尴尬，在排量减小0.6L后，牧马人的油耗并未显著的改观。在空调打开的环境下，从拥挤的市区一路行进到到5环外，牧马人的驾车电脑显现的平均油耗为14.4L，并未的在汽油经济性上带来相当大提高。只是这不难了解，3.0L启动机关于牧马人这样一种大伙伙来讲，有些“小马拉大车”，在后程假如想要确保能源充足就须要不停的供油，而3.6L启动机在这一丝上就体现的要好好多。

难题三：排量减小后，可行少花多少钱?

　　既然油耗无降低，那为何还要减小排量呢?谜底便是由于降低排量后，花费税也会下降。

　　依据日前国度对车子排量征税的表准，购置2.5L-3.0L(含3.0L)的车型的须要缴纳12%的花费税，而3.0L-4.0L(含4.0L)的车型的准则则提高到了25%，幅度增添了一倍多。因而3.0L的牧马人在价值的优势就相比显著了，可行少消费10万元左右买得一款牧马人，关于许多数客户来讲，应当可行弥补排量上不足了。

难题四：外貌和内部装饰与3.6L车型有甚么浮动?

　　3.0L车型在外貌和内部装饰上的浮动谨小慎微，从外貌方面瞧完全找不到有全部修改的踪迹，依据官方的配置表显现，3.0L车型撤消了真皮椅子，其余配置与3.6L的Sahara相同。

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