【全球车子网 评测频道】欧力威区别在昨年三月和九月到市场了1.2L手动和1.4L手动车型，自其问世以来，就一直遭到众多年青奋斗一族的关心与喜欢，不但时髦硬朗的外貌形象完爆竞争车型的呆板沉闷，其里面椅子的灵活收放愈是造就了多变的体积组合。说它是最符合创业小生的车子咱是感觉一丝还不夸张。只可惜两款手动车型的接踵问世却迟迟不见自动版本的到来让没有数女fans扼腕痛惜。这不，为了迎合广泛新贵的要求，尤其是女boss的要求，自动版欧力威将在本年六月份重庆车交会正规到市场。下方就给大伙抢先报导该款车的评测体会。

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● 三个难题带你初认识2014款欧力威1.4自动

　　外貌方面，自动挡和手动档差不多无区分，连续了13款欧力威时髦的宜商宜家形象，除了自动挡机动车尾部多了一种IMT字样Logo，IMT三个字母代表机械式自动变速器。

　　内部装饰方面，自动档和手动挡也差不多无区分，中央控制系统台依旧采纳了非对称式的设置，配色上则采纳了黑白间隔这样时髦素材，愈加适合年青人的审美观。真要细挑起来的话唯有两个位置有所区分：一是仪表盘右侧消息显现地域多了档位消息的提示;二是自动挡奢华版本车型比较手动档对方向盘发展了进级——方向盘采纳皮革资料衬套，而且上面多了音量调节等的多功效按钮抉择。在驾驭触感和娱乐体系操控上体现愈加出众。

　　能源方面 ，启动机和13款的绝对，型号E-POWER E14，第一大功率101马力，第一大扭矩131牛.米。手自一体变速箱则是在本来五挡手动变速箱根基上经过加装了一套自动换挡装置改款而来，本钱比本钱比真实意义上的AT自动变速箱低。

　　深踩油门，当启动机转速达到2200转左右，会感受到有顿挫感。当汽车在上坡的时刻，这类感受会体现得愈加显著。接着深踩油门，过2900转以后，两次升档再一次带来顿挫感，随转速上升，换挡时的顿挫感也渐渐消失。综上，机动车在启动机转速2200转-2900转之中顿挫感是最显著的，通过了这种区间，换挡会变的更踊跃与平顺。

　　总的来讲，假如你是一种急性子的人，那末这种版本可能非是很符合你，尽管变速箱也照顾到了手动挡爱好者，只是能源在传导进程中间总感受会有所顾虑。体系仍是会依据你踩油门的力度来“自作聪明”一下能否要给你升档，总感受少了手动换挡的那种直接，是以急性子仍是乖乖选个手动吧。

　　14款欧力威1.4自动将来会在本年六月初重庆车交会到市场，估计奢华版车型售价在6万元左右，七座加长版日前处于研发阶段，估计将于明年到市场。 获悉，七座加长版外貌会和13款1.2手动相同，日前欧力威五座车型轴距和长度区别为2505毫米和3800(1.2L车型)，估计七座加长版轴距和长度有望挨近2600毫米和4300-4500毫米。

　　能源方面，基于七座加长版将来会有很大的整备品质和负载，沿用1.2L排量启动机可能性较小，估计会装载很大排量启动机，又或许会显露由长安车子自助研发的1.0T启动机版本，第一大功率120马力，第一大扭矩180牛.米，比现金1.4L当然吸气启动机体现还要突出。

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