【全球车子网 评测频道】谈起捷克和布拉格，会让众多文艺青年们心驰向往。由于这边不但诞生了斯美塔那、德沃夏克美妙的音乐，自然另有捷克最为骄傲的车子产业代表斯柯达。作为大众团体的子品牌，斯柯达不但十足继承了德国式的精密严谨，在工艺和品质上也与VW标记车型并没有二至，最要害的价值还更实惠。

　　而关于国家内部客户而言，现在国产版本的斯柯达除去明锐之外差不多悉数换上了更显年青的家庭脸，而关于咱们今日试驾进口旅游车的速尊也正是如许，由于它正是此前的昊锐旅游车换代产物。

　　此前咱们曾经对斯柯达速尊做过实拍剖析，您可行区别敲击下面相片映入相干文章：

三个难题帮您迅速理解速尊

Q1：速尊的售价如何？跟竞品比较性价比怎样样？

　　售价方面和此前的昊锐旅游版无差别，全系共分两款车型，售价区别29.98万元的尊贵版和33.48万元L&K限量版。

　　比较竞品车型英速亚、V60以及C级旅游来讲，速尊在大小参数上只能排在中庸，但本来在里面体积方面速尊得意于出色椅子位子布置，后面一排体积甚而要比竞争对手都要大了众多，同一时间在配置方面也要比竞品车型高出不少。

Q2：速尊比此前的昊锐旅游车有哪些进级或许浮动？

　　起首在全车外貌方面的浮动时显而易见的，速尊变成了全新的斯柯达家庭作风，其次在配置上也初次增添了电动尾门、二代停车等实用性配置，只是新型速尊在配置上也其实不是十足进级，例如原来在衣架这样的小配置就给撤消了。

Q3：最新速尊另有哪些难题?

　　最直观的难题应当便是价值了，这关于主打性价比的斯柯达来讲切实不应当，就算拿它和同门的迈腾旅游比较，它的末端市场价值体现还不如迈腾旅游来的更有意义。

　　其次面临国产的速派，速尊在配置上并未比国产高出太多，除了具有更诱人的身段之外，在能源、底盘和国产的顶配车型曾经十足一样了，但国产车型末端市场只要20万出头就能购到顶配车型，因而速尊也还发生来源国产速派带来的负担。

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