【全球车子网 评测频道】 上周末闲着没事本人买菜做饭，10块钱3个的鲜鲍鱼弄了6个，本想着可行改进一下伙食了，可最终源于厨艺不精，浑沦吞枣地就到胃里去了。这样的吃法切实也能充饥填饱肚子，但未免有点浪费粮食之嫌，换作是在大厨手里，也许就成为美味佳肴了。自然，价值也确信是翻倍甚而更高的。那末经由大厨烹调的“思域”，味道又会怎么呢？到底值不值？ 

    在文章开展此前，咱想提几个难题来梳理一下思路，假如您对ILX感兴趣的话，信任对您会有帮助的。

Question 1：在您的买车要求中，舒适与活动，更偏向于哪个？

    从ILX的定位来看，注定面向相比年青的使用者，但又非是刚满18岁那种。它们普及都非是是首次买车，对舒适性有所追求，但骨子里也不像是喜爱太极拳的人，速度与激情仍是可行来一丝的。以咱了解，ILX关于舒适性和活动性的分配比重约为7/3。

Question 2：您想要的舒适是哪种？是半山别墅型？仍是温馨小窝？

    每私人关于舒适的了解与追求水平都不同，有的人以为像奔驰S级后座那种头等舱般的享受才叫舒服；但除此之外，也有一个舒服的感受就像在冰天雪地里等了半天，忽然来了一台非正经商用的空载QQ，即便挤了一丝也是种美满。紧凑型车的身材注定ILX不可能具有微面级的汽车内部体积，但它的全体调教仍是很注重舒适性的，最重要的体现在底盘和吊挂体系能够过滤85%以上非必需触动，你会晓得刚才踩过一种沙井盖，但屁股和背脊并没多大的感受，更别说不适了。

Question 3：ILX的百千米提速时间约10秒，这样的能源体现您能接纳吗？

    假如您习惯了涡轮车汹涌澎湃的爆发力，那末ILX的2.0L自吸启动机确信会让您感觉不爽。光看10秒的百千米提速时间就晓得它其实不擅长急提速这种名目，必需花点时间酝酿才能映入状况。NA的车型真实迷惑人的是那种持续高潮般的感触，吊着四五千转延续变线超车隶属艺高人胆大的举止，具备必定的危险性，但试过的都叫爽。

Question 4：不论舒适性仍是活动性，奢华品牌的出品最迷惑人的是材质触感，ILX对你来讲有迷惑力吗？

     通常寻常驾驭，ILX的吊挂体系可行过滤绝多数扰人的触动，只需驾驭员无急刹的癖好，确保能够舒舒服服睡一觉。关于喜爱变线或许劈弯的友人来讲，原厂状况的ILX没有办法回避侧倾这种难题，但重心转嫁的节拍却能轻易把握，加上机动车调转方向体系的指到性和回馈都十分到位，人车融合的感受差不多微妙。不论舒适性仍是活动性，ILX在这两个方面都有着可以的材质触感。 

● 外貌：紧凑型的车身充满力量感

    在车胎方面，ILX的抉择是相比适合活动定位的米其林PS3，但205宽的车胎则有点足够使用就没有问题意思，本来上215的话成果会更好。

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