【全球车子网 评测频道】从来以貌取人皆是人的天性，是以咱们总是会情不自禁地去打量掠过身边的每一道美好风光。只是即使再挑剔的目光也不免会有看走眼的时刻，比如当你与今日的三位主角迎头正面交锋时，也许你会感受有些沉闷甚而疲劳。只是当你的视觉转嫁到尾部时，不少人都会发出“哗”的一声惊叹和赞美，他们便是名副本来的背影杀手，为了一场从尾最初的争夺战而来，背影关于他人是落寞的告别，而是他们揭幕的华丽展示。

　　不少人喜爱掀背或两厢车型都离不开生机的设置和灵活的体积，今日的三款车型尽管都具有这点掀背和两厢车型的天性和特点，但只需聚首仍是不乏对抗的精彩。这一次抉择的三款车型配置的售价较为挨近，最廉价的是科鲁兹掀背1.6T自动旗舰型，售价为14.99万，但最贵的福克斯2.0AT奢华活动型与它有着一万三千元的差距，售价16.29万，相近的售价也让这场竞争变得剧烈起来。

此前的单车测试文章关于三车的细节方面有着更深入的体会，有兴趣深入理解的网友可行敲击下面相片链接阅读，本文偏重三车的名目对照。

●外貌：熟悉面孔背后的惊喜

　　好吧，不论咱们如何细心观看也难认为设置师找托辞，由于这切实是明摆着的偷懒，以前脸难以瞧出三车的个性之处。好在这样的面孔都充足受欢迎，接纳水平十分高，这样的设置至少满足了不少人渴求个性但不另类的追求。科鲁兹熟悉的前脸富有生机，关于活动风的渲染恰到好处，更像是一身得体且亲近的活动服；福克斯的面孔最三者中间最简单让人新鲜感，紧凑和夸张的搭配居然能够如许协调，使人的神经一下子活泼起来；朗行则是一如既往地奉行简洁利落的设置作风，充足饱满和精神，保守但受尽欢心。

　　三车头脸的设置有着截然不同的作风，但这其实不阻止他们在路面上同一时间有着极高的展示率，在不同作风的打造上都非常到位。科鲁兹未算过时的前脸富有生机但不至于夸张得吓人，即便关于女性也有不低的接纳度，上扬的大灯使人感受秀气且富有精神，立体感很强的中网凸显出雪佛兰最爱的肌肉素材。福克斯的前脸始终让人一个新鲜劲，搭配起活泼的车身颜色愈是会使人马上亢奋起来，倒梯形格栅给全个前脸增添不少狠劲，紧凑的大灯形象和线条让福克斯在三车中间最具备活动感。朗好的前脸精致但有些保守，面临以年青人为主的战场也许不行够得到太多认同，但要却能俘虏不少沉稳派，尤其是家里的长辈，朗好的设置会让长辈们更乐意在买车上面资助一把。

　　侧方的线条都会使人不自觉地将视觉牢牢锁定在后方，粗放的线条一下子收拢合一成饱满的尾部形象，这在福克斯身上体现得最为显著，作风最为激进，处处充满着锋利线条带来的杀气。科鲁兹比较起来就无那末激进，中部的线条相比缓解，但掀背倾斜的方位十分完美，视线成果很好，圆润况且不刻板。朗行倘若而是了掀背的形象那将来会乏味不少，由于它的全个侧方切实有些单调，线条四平八稳，但朗好的掀背形象显得最为生活化，简约得使人自在舒服。

　　尾部汇聚了最为迷惑人的素材，摇身一变的科鲁兹掀背版尾部使人感受作风浮动显著，彻底告别严肃，圆润的尾灯带来生气的同一时间也让它变得更有一个性。福克斯紧凑的活动作风在尾部无获得收敛，全个尾部显得十分压抑，无多余的线条，箭头状的尾灯让它看上去充足杀气，这也与它的定位相关，活动化的形象使福克斯比起此外两位都要愈加压抑。朗好的尾部多了几分生活气息，方正实用的设置让它的尾部看起来并未侧方的线条那末使人惊喜。

　　科鲁兹的轮毂形象无表现出多少活动化作风，但车胎仍是差不多可以，除了具有225毫米宽度以外，品牌上固特异御乘的定位也相比高，噪音操控相比出色。福克斯的轮毂形象更简单使人联料到锋利的武器，215毫米宽的车胎关于福克斯十分适合，采纳的米其林博悦系列愈加注重噪音的操控和低油耗。朗好的轮毂也算好看，况且富有材质触感，但大小比起科鲁兹和福克斯要小，邓禄普SP SPORT 01相比适应都市路面状况，可靠性还不错。

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