【全球车子网 评测频道】相关于上海通用五菱系列在市场上体现的大红大紫，一汽吉林麾下的S80还不甘懦弱，在对手更多的采纳了手动变速箱的概况下，一汽吉林依托大发留住的技艺基因，在S80身上公布了自动挡车型，而且针对载人/载物的诉求从新将椅子进级到了7座，从MPV为主的特性像SUV转行，以满足更多家族运用的要求。

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● 外貌与原型车相近 定位于紧凑级SUV

　　相关于愈加讨城里人欢心的SUV车型，微客愈加能讨好手头资金局限，却又想多拉快跑的人。咱们今日试驾的森雅S80便是看重了这一丝，在外貌上愈加趋近于一辆小型MPV车型，同一时间200毫米的离地间隙加上前置后驱的能源布置还是它具备了必定的多路面状况适应的能力。

 　　森雅S80的车身大小与竞争对手相相当，日前便是瞄准了五菱宏光S和刚刚到市场一会儿的威旺M20。相关于微客的这种巨大市场，森雅S80旨在分一杯羹。

　　相关于兄弟车型M80，S80在外貌上要比M80更显俊俏少许，尤其是在中网和前大灯的设置上，仍是可行瞧出S80为了愈加细分化的市场而做出的改良。

　　为了愈加突出其MPV跨界的作风，S80除了整车相似CROSS的包围外，在车身顶部还增添了行李架，在兼顾美感的同一时间又增添了一份实用性。 

　　尾部的设置不在像惯例的微客那样方方正正，稍有弧线的形象令全体感更时髦少许。不过在配置上缺少应当标配的倒车雷达。

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