【全球车子网 评测频道】不晓得甚么时刻最初，试驾会曾经变成了例行公事，固定的场景固定的名目，目的没有非便是把机动车卖点都体会一遍。只是就当笔者接过雪铁龙2013款C4 Aircross试驾邀请函时，笔者和小伙伴们都惊呆了，厂家给咱们提供了一次到贵阳，在其附近自由定制试驾路线试驾机会，在甚么都批量化制造的今日，着实难得啊！然后就没有需甚么废话了，赶忙走起！

　　C4 Aircross是雪铁龙在国家内部出售的首款SUV车型。与其兄弟车型标致4008一样，他们皆是鉴于三菱ASX劲炫的平台塑造而成的，同样定位是一款紧凑型SUV车型，源于纯进口的关连，售价定位在19.98～27.98万之中，日前具有五款车型：进取版两驱、舒适版两驱、舒适版四驱、奢华版两驱和奢华版四驱。

　　也许另有不少人对曾经到市场的C4 Aircross不太熟悉，想全角度理解的网友可行敲击下面相片链接。

● DAY1：到达贵阳，提车及小游青岩古镇

　　一出机场，就从厂家那边拿到了这一次长途自由试驾的主角，13款的C4 Aircross，在吃完一顿贵州特点的接风宴后，正是最初了这一次试驾的路程。在出发一会儿以后，笔者仍是被法国人文艺的气息再一次迷惑，忍不住拍了一组C4 Aircross的外貌照片。

　　笔者不得没再次佩服法国人关于艺术的修养，Hypnos概念车带来的反向鲨鱼腮式进气口形象，配上宽大的镀铬格栅佩戴双人字徽章，竖立的日间驾车LED灯，显得霸气充足况且又有文艺范儿，法国人的设置功底真非是盖的。

　　在尾部设置关于“丰满”的形象收敛了不少，只是太过圆润的尾部仿佛过于单调，平放的L型尾灯组还算个性，可是这样的设置更多是为了兼顾侧方的视线成果。除此之外尾部组装了四枚倒车雷达。

　　看来雪铁龙也学习了国家内部厂家“大改外貌，小改内部装饰”的纲领，内部装饰布置可行说十足照搬了ASX劲炫的那一套。全黑的内部装饰则根本照搬了ASX劲炫的设置。在细节方面C4 Aircross运用了较多的钢琴烤漆材质来提升奢华感，这方面要比ASX劲炫好上少许。

　　方向盘则是雪铁龙的作风，触感方面还算可以，在两侧的位子运用了打孔设置，下面侧运用了钢琴烤漆的材质，左边的按键群为驾车电脑操控，右侧的为多媒体操控。同一时间顶配版也保存换挡拨片。

　　多媒体制统方面则要少少吐槽一下，起码ASX劲炫曾经全系配置导航了，况且仍是KENWOOD的牌子货，作为法国车子品牌在顶配车型运用了CD机，这关于一辆四驱都市SUV来讲多少是个遗憾。

　　C4 Aircross四驱体系采纳的是多片式离合器，前轴与后轴均是组装开放式差速器，在受困的时刻ESP能够介入让打滑轮限滑。这套体系的首尾轴能源分配能力相比出色，但真实越野脱困能力仍是相比局限。只是源于可行锁定强迫映入四驱状况，这关于碰到不良天气和湿滑路面时的行进平安是大有好处的。

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