【全球车子网 评测频道】分工准确的社会须要各式各类的不业余能人，因而每私人全在努力成为各自范畴的专才。在事业中如许“专一”的咱们在生活中就变得“贪婪”起来，关于车子的抉择同样如许，总期望兼具实用性的同一时间要充足出彩，深厚生活气息和时髦劲爆的外形一样还不能缺少。因而拒绝单一的跨界车型便涌现不少，这点富有生机的车型真实显现着汽车主人最为真正的生活态度，懂个性更懂生活。现在，东风本田也为咱们带来了这股好动活跃之余却崇尚实用的风潮，公布了最新杰德。

　　假如您对杰德感兴趣，可行填写之下表格预约试驾，将来会有专人与您联系。同一时间您可行理解到杰德的全新优惠政策以及现车概况。

　　东风本田杰德作为一款全世界首次发布车型，理念上充足创新，把劲爆外貌与大体积联合起来，混搭风充足，只是其竞争对手依旧瞄准市场上主流的小型MPV。年青劲爆的设置作风为实用型导向的家庭用市场带来一张个性嚣张的新面孔，跳出了千篇绝对的沉闷作风，主打80后这一年青客户团体。前期到市场的车型同一组装1.8L启动机，变速箱方面则有5AT和CVT版本可供抉择。

关于该款“犹抱琵琶半遮面”的低调车型，此前露脸的机会切实十分少，突如其来声势浩大的到市场宣传让众多人感受杰德该车是忽然冒出去的。实是上，在上海车交会展示过后，对于杰德的信息也是少许，但之前咱的同事对此车型曾经发展到店实拍，想更详尽理解这车型的具体内容，可行敲击下面相片链接。

●外貌：拒绝“一本正规”

　　国家内部MPV市场大行其道的形象大都脱离不了规矩方正的设置，尽管生活化气息充足，但使人感受严肃得有些过分，甚而有些不解风情。杰德外貌让人的第一感官是年青且充满生机，在众多细节的料理上更像是一辆劲爆激进的紧凑型车，难以使人联料到充满实用与便利性的MPV车型，是以厂商更偏向于为杰德定义为跨界车型。从起初思域旅游版概念车型到现在的杰德，跨界之风愈演愈烈，现在的杰德很好地保存了旅游车上不可或缺的销魂线条，但在体积实用性上却超出旅游车。

　　杰德的车身长度对照起竞争对手显著更有优势，这也是杰德的车前在视线成果上愈加舒展流畅的原因。横空出世的杰德使人对其身世更感兴趣，杰德诞生自思域平台，厂方宣称是为华夏80后一代人量身定做的跨界车型，不论是在概念上仍是车型从内到外的焕然一新全让它看上去更像是一款全世界策略化车型，而不但仅是为了适应国情仅仅在外貌上下点功夫便草草了事，从中可行瞧出本田这次的诚意十分高。

反光镜                                      雾灯

　　车前部分比起身上带有不少活动特征的思域显得愈加活动，尤其是下面的线条愈是把思域那份平易近人抹杀掉，变得非常威武。尽管是为华夏客户量身定做，只是在中网的设置上并未过分地入乡随俗，一味地采纳更为保守和大度的镀铬装扮，反而更多地渲染作风进取的活动化装扮，这与本田奥德赛采纳大面积镀铬装扮渲染大度商务作风的料理手法截然不同，杰德的料理显著愈加倾向年青化。试驾的高配车型采纳LED大灯，配置上优先竞争对手不少，形象也有几分威武，但不及其它部分夸张。

　　低矮的车前让全个车身侧方的线条更具速度感，下面贯通首尾的线条愈是在视线成果上营制出更低的姿态，至于尾部缓解的曲线则和多数MPV车型一样平实。不少人在杰德身上联料到了时韵，在设置作风和定位上时韵和杰德也是十分类似，日本的杂志在推荐换代时韵时愈是干脆采纳杰德的相片，独一不同的是，杰德的车长比起时韵要进化不少。

车尾细节

　　尾门的面积不如惯例MPV车型那样宽大，只是在形象上会设置得愈加前卫，夸张且形状奇异的尾灯与下面U型镀铬饰条相连，醒目之余不显突兀。

　　轮毂形象同样是自成一派的作风化，比起通常MPV车型愈加抢眼，车胎大小为215 50/R17，品牌为优科豪马的ADVAN dB系列，重申静音舒适性和均衡的控制功能，其它试开车也有组装邓禄普品牌车胎。

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