作为牧马人系列的最强版本,Rubicon自身就有着强盛的越野功能。但作为十周年纪念版,当然会有少许特异的配备,那末在正规出发此前就先让咱们一同来瞧瞧它究竟有多牛。 外貌:钢制的首尾保障杠最迷惑人 不论形象仍是材质触感,钢制的保障杠切实更能表现牧马人Rubicon的铁汉特点,但导入国家内部以后是否保存仍是个难题,由于这是国家内部法则不应允的。 源于牧马人Rubicon有着4:1的超大传动比,越野时启动机转速没有需太高就爆发很强的扭力,这有益于预防防止机动车长时间慢速越野行进时形成启动机过热。可是为了获得更没有问题散热成果,十周年纪念版的Rubicon仍是装备了开孔式的启动机盖,隆起的形象来源于大切SRT8,固然有着充足的力量感。 内部装饰:没实际浮动 仅作身份象征 能源总成:3.6L启动机搭配6MT真的很爽 Rubicon十周年限量版沿用3.6升Pentastar V6全铝启动机,比此前采纳铸铁缸体的3.8升V6启动机空间缩短94mm,并轻了15公斤,有用下降了车前自重,提高控制功能。该款限量版车型的启动机功率和扭矩都有提高,区别达到285马力和352牛·米(北美数据)。 美国的汽车之友们真美满,可行抉择6速手动变速器,这让国家内部的同胞们情何以堪啊。有机会真的要试一试,赤心好使。 四驱、吊挂体系:依旧是量产车最强的4:1传动比 强度更高的DANA44硬轴依旧是Rubicon十周年纪念版的抉择,不论是外壳仍是内部的轴承都有更强的体现。 更多车子评测关心咱们。 |
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