【全球车子网 评测频道】曾几什么时候，马自达6也曾引领过轿跑风潮，用心想想那曾经是10年前的事宜了。它的后继产物一直碌碌没有为，第二代马自达6睿翼并未实际上的技艺提高，外貌浮动保守。同堂出售的老马6占据了便宜位段，睿翼也不容易经过便宜格战略翻身。

　　而现在的中等小汽车市场格局曾经不同于过去，每个厂家全能拿出像样的活动中等车，此中包括曾经向活动化靠拢的天籁和凯美瑞，以及未来新一代雅阁皆是如许。面临更为严峻的挑战，一直身处活动小汽车范畴的马自达终归坐不住了，厂商首先以进口形式导入了第三代马自达6 ATENZA。

　　新款汽车的外貌做出了大胆的浮动，它很可能会在未来一段时间内再一次掀起轿超跑风潮。另有鉴于SKYACTIV(创驰蓝天)技艺的启动机、变速箱、底盘与高强度车架都通过了最新的设置，新款汽车标榜的精湛控制与最新的制车理念，都值得咱们去细细品味。

　　友情提醒：您在阅读新款汽车试驾前，咱提议您先理解一下马自达6 ATENZA车型历史推荐，敲击链接就可以跳转至相干页面《马自达6 ATENZA历史简短回顾》

● 外貌：车身大小增添 全体更劲爆

　　比较睿翼来讲，马自达ATENZA的车身参数具备不同水平的提高，尤其是轴距和车身高度方面更为显著。自然提高的车身大小其实不会让马自达ATENZA显得很臃肿，由于它的形象悉数由于概念车“魂动”设置，车身全体线条显得低矮而流畅。

　　作为一款主打活动作风的中等车，马自达ATENZA完美诠释了家庭全新的“魂动”设置理念，它打造出了时髦劲爆的外貌形象。硕大的黑色盾形中网设置甚是抢眼，搭配精致的前大灯让马自达ATENZA显得劲爆充足。

　　侧方车身线条流畅而简练，它所勾勒出的Coupe形象很可能会再一次引领轿跑风潮。此外，比较于马自达6的2675毫米轴距和睿翼的2725毫米轴距来讲，新款汽车2830毫米的轴距很简单使人对后面一排体积发生没有限遐想，单从数据来看曾经在中等车行列中名列前茅了。 

　　马自达ATENZA尾部差不多耐看，全体设置饱满且富有档次感，后备箱盖上的扰流形象与双排气增加了更强的活动气息。流线型尾灯与前大灯相呼应，况且同样被镀铬饰条串联起来，全体卖相充足。

　　马自达ATENZA装备了19英寸双五幅轮毂，匹配低矮流线的车身很有视线冲撞力，十足出现出了一副活动小汽车的凶悍姿态。此外，机动车的车胎采纳了普利司通225/45 R19规格。

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