【全球车子网 评测频道】平时在广州的路面上也不过偶尔会看到GA5，但开着GA5试开车的那几天，感受路面上GA5特别多似的，据说这叫孕妇效应。也许这不一定是错觉，年初的时刻GA5公布了1.8T版本，产物线愈加丰富了，使用者掩盖面更宽广了。

    2013款的GA5不过中期小改款，最重要的聚集在外貌的中网方面，全体上跟老款并太多的差异。本来GA5尽管到日前为止，销售数量仍不算很高，至少算不上很市场主流的样子。自助品牌中顶级车的身份，让它的存留除了市场末端的要求之外，另有这政府收购这种铁饭碗。只是铁饭碗终究非是出路，提升产物竞争力才是王道，厂家也是深深清楚这种道理，是以1.8T车型就这样诞生了。

外貌：低配车型只配16寸轮毂

    对照参数，GA5的车身大小本来跟马自达睿翼相当，隶属“原版”中顶级车的水准，比雅阁这种加大码的车型要显著小一圈。私人以为，假如GA5想在销售数量上有所突破，那下次改款的时刻十足可行考量加大车身大小，这样更适合华夏客户“喜大”的心思。

    轴距和体积本来不过“相对论”，却非一律。按常理切实轴距越长汽车内部体积越大，但本来设置师“偷”体积的水准也是很要害的，日系车型在这方面相比特长，可行传祺可行多学学。GA5的轴距本来也有2710毫米，但从侧方看，驾驭舱的体积仿佛有点被紧缩了，稍显不够大度。自然，这不过对视线成果有作用，实质上仍是足够使用的。

    整车独一一种身份象征的标记位于车尾，那个小小的“1.8T”，除此之外尾部无显著浮动。本来关于此刻的车型来讲，T到底有多要紧？也许便是日前华夏车子客户关于活动功能小汽车的了解吧。

    咱们此前测试的2.0L车型为尊贵版，隶属金字塔顶端的车型，配的是17寸的风车式轮毂，卖相也不错的说。但这一次的精英版就没这待遇了，轮毂降级至16寸，车胎依旧是韩泰的OPTIMO K415系列，这款车胎在耐磨性方面会相比出色。

内部装饰：方向盘上的音响按钮被没有故省略

    调整出“平均油耗”的秘技还真的让咱想起了小时刻那个“上下左右ABAB”，让咱在刚过的六一孩童节里回味了一把。调整出平均油耗消息要在“可续航路程”显现状况下，长按方向盘上的“DISP”键，hold住5秒，才会显现出去，这类设置有些不合常理，曾记得咱们与某家媒体那时都绝对以为这车无此功效。

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