【全球车子网 评测频道】感官中的众泰车子一直无一款映入主流市场的车型，各式定位于二三线都市以及十分小众的车型制约了众泰的成长。正如日前自助品牌全在冲撞的紧凑级市场，众泰也将指标从新瞄准了这种市场细分，先后公布了Z300手动、自动车型。在他们看来这是一款极有诚意的车型，而在咱们看来，这也将是众泰车子的翻身之作。

　　在本年的上海车交会上，众泰Z300公布了两款自动挡车型，区别为7.7万元和8.7万元。1.6L+4AT其实不算使人期待的组合，更多地来源于实用性的考量。而众泰Z300真实给咱们感官深切的其实不是能源体系，却是它改变了咱们对众泰的感官。

● 外貌：新型车型无浮动 但不作用Z300是一款设置出色的车型

　　比较此前公布的手动挡车型，刚刚公布的两款自动挡车型也便是2013款在设置上无做调度。实是上假如自助品牌曾经有了一种可以的外形的话，维持原样是相比稳妥的法子。前提是Z300的外形切实可以，它也是众泰日前设置最出色的一款车型。最要紧的是，曾经见不到模仿和抄袭的踪迹了。

　　作为一款紧凑级车，众泰Z300很好地在视线上放大了车身大小，第一眼见到Z300会感觉有点中等车的感受。前脸的设置开阔且带感，黑底大灯关于提高视线成果有相当大帮助，况且压低了视线重心。

　　众泰Z300的车身大小和长城C50、帝豪EC7等紧凑级自助车型处于统一水准，2700毫米的轴距可行看做是Z300的优势，也是紧凑级车中十分大的大小了。反映在里面体积上，Z300将来会很好地达成家庭用车的载客请求。

　　尾部也是用大型的尾灯实现“大度”的视线成果，和前脸一样，视线成果十分开阔。尾灯采纳了LED设置，算是锦上添花之笔。而且Z300还装备了倒车影像体系，这在同级车中也算作一种优势和特点了。

　　车胎采纳了注重本钱的万力品牌，终归该款高配车型才8.7万元，配置上曾经很丰富了。在细节方面的“精打细算”也会提高车型的性价比。195/65 R15的大小在实用性上也算可以了。

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